驱动之家 03-03
和真人开车没两样!小鹏第二代VLA土路实测:会自主避坑 挑好路走
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快科技 3 月 3 日消息,日前,小鹏汽车正式发布第二代 VLA 辅助驾驶。

小鹏汽车介绍,第二代 VLA 全场景覆盖,园区小路、乡村土路、没有导航也能开,适应性优于目前市面上大部分辅助驾驶方案。

小鹏汽车官方发布了第二代 VLA 乡村土路的实测视频,路遇坑洼路况时,系统会自主识别并规避,尽量使车辆远离坑洼,看上去与真人驾驶无异。

小鹏汽车副总裁 "@ 托马斯电火车 " 发文详解了第二代 VLA 能躲避坑洼的技术原理。

1、视觉对道路情况的识别非常精准,即使是小幅的起伏和坑洼,高清摄像头也可以感知到;

2、模型在训练过程中学习了海量数据,对于所有的道路情况,都知道优秀的人类司机会如何处理,因此面对坑洼路面懂得避让,确保车上人的体感舒适;

3、第二代 VLA 有很强的泛化能力,对于比较少见的场景,也能像人类一样去做推理和最符合常识的应对。

此外,小鹏汽车介绍,在通行效率方面,小鹏第二代 VLA 在广州城区实测用时 43min,比导航软件预估的 44min 还要快,通行效率比肩老司机人驾。

而小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏也放言称,通过内部的比较测评,小鹏第二代 VLA 比行业第一流的选手领先接近 5 倍,无论是接管率、丝滑度还是支持的可达范围。

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