美国中央司令部证实，美国东部时间 3 月 1 日晚 11 时 03 分（德黑兰当地时间 3 月 2 日早 7 时 33 分），美国空军 3 架 F-15E 战斗机在支援空袭伊朗的 " 史诗狂怒 " 行动时，" 明显（apparently，也有媒体译作 " 疑似 "）" 因友军误伤（friendly fire）而在科威特上空坠毁，但 6 名飞行员均成功弹射逃生。

新闻稿提及，这些飞机当时在应对伊朗的 " 飞机、弹道导弹和无人机攻击 "，被科威特防空系统 " 错误地击落 "。由于科威特将 6 名美军飞行员安全救起，并且 " 确认了此次事件 "，使得中央司令部还对 " 科威特国防军的努力及其对正在进行的‘史诗狂怒’行动的支持 " 表达了感激之情。不过由于 F-15E 使用的弹射座椅并非马丁 · 贝克公司出品，因此感激之情没法传达给他们，也就见不着该公司官网海报上喜 +6 的盛况了。

从其中一位获救飞行员头盔上的 " 印第安酋长 " 图案看，这些 F-15E 很可能来自驻北卡罗来纳州西摩尔 · 约翰逊空军基地的第 4 战斗机联队 335 战斗机中队，该部 2024 年 4 月就曾紧急转场中东，在伊拉克上空执行拦截伊朗巡航导弹和无人机的任务，在 7 个月的任务期间，曾创造了单日击落 24 个目标的记录。今年 1 月中旬，该部重返中东开始新一轮部署。

作为美军第 2 支换装 F-15E 的部队，第 335 中队是朝鲜战争期间击落苏中朝战机数量最多、王牌飞行员数量最多的一个战斗机中队，该部 1957 年换装 F-100、1959 年换装 F-105、1969 年换装 F-4、1990 年换装 F-15E，第二年就参加了海湾战争。

这架 F-15E 在海湾战争中创造了使用激光制导炸弹击落伊拉克武装直升机的战例，2016 年该机成为首架飞行时间突破 12000 小时的 F-15E

2018 年，335 中队接收了第一架升级 APG-82 有源相控阵雷达的 F-15E，后续还有一些大小升级。但这些批次较老的、仍使用 F100-PW-220 发动机的 F-15E，在名为 EPAWSS 的 F-15E 电子战系统升级计划（首批改装机 2025 年 1 月交付驻英第 48 战斗机联队）中优先度较低，也没有加装导弹迫近告警系统（MAWS），这使得它们的战场生存能力显得有些过时。

1991 年海湾战争的名场面中，一马当先的就是 335 中队 F-15E。美国空军认为要想在高危战场上复刻这样的场面，现有 F-15E 必须在自卫手段改进上下大气力

目前谁是这场误击的 " 功臣 "，还没有正式结论。科威特地面防空作战的主力是美制 " 爱国者 "MIM-104E/F（PAC-2/3）系统，少量老旧的 " 鹰 "MIM-23 系统也还在服役。另外，该国还在上世纪 90 年代引进了 48 套激光驾束制导的英国 " 星爆 " 便携式防空导弹（导弹 300 枚），该弹的卖点是其独特的制导方式，使得通常针对红外制导便携式防空导弹的对抗原则不再适用。

轻型 3 联装发射器是 " 星爆 " 最为常见的要地防空部署模式，但该弹战斗部仅重 2.74 千克，很难击落一架重型战斗机

更为老旧的 " 鹰式飞弹 " 也使用三联装发射器，战斗部重 54 千克，虽然该系统早已难以对抗先进战机，特别是科威特使用的一阶段系统、配套 MPQ-46 火控雷达性能更是有限，但也不能完全排除在 " 嫌疑名单 " 之外

在公布误击事件后不久，中央司令部还证实，截止美国东部时间 3 月 2 日上午 7 时 30 分，已有 4 名美军士兵在 " 史诗狂怒 " 行动中阵亡，其中第 4 名是重伤后抢救无效导致。3 月 2 日上午，特朗普发出了对伊朗最新的威胁：" 事儿反正越来越危险了，我们甚至都没开始狠狠收拾他们，大风大浪还没开整呢，大的要来了 "。

另外特朗普还对媒体表示：" 如有必要，不排除地面部队进入伊朗的可能性 "