盖世汽车讯 Stellantis 公司确认将于今年晚些时候在欧洲及英国市场推出欧宝（Opel）与沃克斯豪尔（Vauxhall）Corsa 车型的全新高性能版本—— Corsa GSE。该车为已停产的欧宝 Corsa OPC 与沃克斯豪尔 Corsa VXR 的精神继任者，但动力形式由燃油转为纯电。

目前 Stellantis 仅发布一张伪装测试图，画面聚焦于前轮区域。车辆覆盖黑色、黄色与白色图形的伪装贴膜，印有 "Corsa" 与 "GSE" 标识；配备 18 英寸三辐式合金轮毂，后方可见黄色制动卡钳。车身主体沿用 2019 年首发、2023 年完成中期改款的现款 Corsa 设计，仅在轮拱处增加额外黑色饰件，风格与标致 E-208 GTI 一致。前 / 后保险杠经重新设计，并融入欧宝 Corsa GSE Vision Gran Turismo 概念车的部分锐利细节；是否采用更纤细的 Vizor 格栅及更新后的 LED 灯组尚无官方确认。

Corsa GSE 将与同属 Stellantis STLA Small 平台的 Mokka GSE 共享核心硬件，技术谱系涵盖阿巴斯 600e、阿尔法 · 罗密欧 Junior Veloce、标致 E-208 GTI 及蓝旗亚 Ypsilon HF。预计搭载前置永磁同步电机，最大功率 278 马力（207 千瓦 /280 马力），峰值扭矩 345 牛 · 米；匹配托森限滑差速器、强化制动系统及调校更硬的悬架。能量来源为 54 千瓦时锂离子电池，WLTP 工况续航预估为 322 至 370 公里（200 至 230 英里）。

沃克斯豪尔及 Stellantis 英国集团董事总经理 Eurig Druce 表示："Corsa GSE 将小型车的灵活实用性，与纯粹电动、源自赛车运动的动力性能及动态表现相结合。沃克斯豪尔拥有悠久的高性能掀背车传统，我们很高兴能以零使用阶段排放和电动化性能，延续这一传统并为用户带来同等驾驶乐趣。"

Corsa GSE 将定位为 Corsa 车系新旗舰，高于现有 GS Line 版本。上市后，其将在欧洲市场与即将推出的大众 ID.Polo GTI 及传闻中的现代 IONIQ 3 N 展开竞争，同时与同平台的标致 E-208 GTI、蓝旗亚 Ypsilon HF 形成内部协同产品矩阵。