盖世汽车讯 丰田汽车公司宣布，全新纯电动跨界旅行车 bZ Woodland 将于 3 月起在美国市场正式发售。该车型基于 e-TNGA 平台打造，仅提供双电机全轮驱动版本，系统综合输出功率为 380 马力，搭载容量为 74.7 千瓦时的牵引电池，EPA 工况下最大续航里程为 452 公里；若选装全地形轮胎，续航降至 418 公里。车辆支持直流快充，电量从 10% 充至 80% 需 30 分钟，最大拖拽能力为 1588 公斤。

bZ Woodland 车身长度为 4830 毫米，较现款 bZ 车型增加 140 毫米，轴距保持 2850 毫米不变；最小离地间隙 213 毫米，标配 18 英寸轮圈；后备厢容积为 850 升，放倒后排座椅后可扩展至 2104 升。外观方面，新车配备强化型前后保险杠、加宽轮拱与侧裙，以及车顶行李架，定位户外使用场景。全系标配 X-Mode 驾驶辅助系统，该系统通过优化制动与动力分配提升湿滑或非铺装路面的控制性，并新增低速 Grip Control 功能，可在低速状态下调节 375 马力输出以增强附着力。

美国市场将提供两款配置：基础版起售价为 45300 美元（约合 34.6 万元人民币），高配 Premium 版售价为 47400 美元（约合 36.2 万元人民币）。相较之下，当前在售的丰田 bZ 车型起售价为 34900 美元，顶配为 43300 美元。标准版内饰配备 14 英寸中控触摸屏、双手机无线充电装置及 SofTex 材质座椅；Premium 版额外增加前排座椅加热、通风与记忆功能，JBL 九扬声器音响系统及带天窗的全景玻璃车顶。

bZ Woodland 为丰田 bZ 系列全新独立车型，命名中的 "Woodland" 不再沿用以往作为运动化套件标识的惯例，而是首次作为独立车系名称使用。该车与斯巴鲁 Trailseeker 为姊妹车型，在日本及欧洲市场以 bZ4X Touring 之名销售。值得注意的是，欧洲版 bZ4X Touring 另提供一款前置前驱入门版本，搭载单电机、输出功率 224 马力，该配置未引入美国市场。此前于 2021 年秋季发布的 bZ4X，其姊妹车型为斯巴鲁 Solterra；2025 年 3 月，bZ4X 完成中期改款，欧洲版率先发布，同年 5 月面向北美市场推出简化命名的 "Toyota bZ" 车型。