20 日晚，春运返程动车开始了集中检修，天津动车检修部门新增智能监测平台，进一步提升作业效率。

随着春运返程列车检修的启动，昨晚 7 点半，第一列待检动车组驶入动车检修部门的检修库。记者跟随 30 多岁的东北小伙张洪戬进入作业区。这个夜班，他带着 40 多名同事，检修制动系统等数万个部位。这里检修的列车，都是从天津始发，去往全国各地。根据返程订票情况，北京、吉林、河北等方向都增加了临客，这次的检修量要比平时多出 20%。检修工作，要在今天凌晨 4 点左右完成。 

工作量大了，为了提高检修效率，所里今年新增了智能监测系统。动车上的 286 个感应装置，在运行中实时传回振动、温度、压力等 13 类数据，大数据平台自动比对标准值，提前锁定异常部位，再通过人工对关键部门进行复检。 

凌晨，10 个检修线全部满负荷作业。假期里，200 多名检修人员岗在岗，守护旅客的春运归途。