盖世汽车 02-13
铃木发布第二代Across插电混动SUV,基于丰田RAV4 Adventure/ Woodland版本打造
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盖世汽车讯 铃木公司于近日在荷兰正式发布第二代 Across 插电式混合动力 SUV。该车型为铃木与丰田自 2018 年启动战略合作以来的延续性产品,基于最新一代丰田 RAV4 PHEV 平台开发,但采用 RAV4 在日美市场销售的 Adventure(日本)及 Woodland(美国)越野风格版本作为设计蓝本,而非此前第一代 Across 所依托的中国版 Wildlander。新车计划于今年晚些时候陆续登陆其他欧洲国家市场,售价尚未公布。

第二代 Across 车身长度为 4600 毫米,略短于 RAV4 Woodland(4623 毫米)及 RAV4 Adventure(4620 毫米),轴距保持 2690 毫米不变。轮圈尺寸为 18 英寸,采用深灰色涂装。外观提供四种标准车漆:Massive Gray、Ever Rest、Super White 和 Attitude Black。前脸格栅经重新设计,便于安装较大尺寸的铃木品牌徽标,同时保留与 RAV4 高度一致的轮廓特征。铃木表示,此举旨在填补欧洲市场 RAV4 产品线中缺乏硬朗风格版本的空白,从而在视觉上与原型车形成基础区分。

车内布局与设计完全沿用丰田 RAV4 方案,仅方向盘中央更换为铃木徽标。标配 12.3 英寸全液晶仪表盘、12.9 英寸中控信息娱乐显示屏及抬头显示系统。其他标准配置包括无线充电模块、五个 USB-C 接口、全景天窗,以及含自适应巡航控制在内的完整驾驶辅助系统(ADAS)。

动力系统方面,Across 仅提供插电式混合动力一种配置,搭载 2.5 升自然吸气汽油发动机与双电机组合,综合输出功率为 300 马力(俄文稿称 304 马力,以印尼文稿 300 马力为准)。传动系统匹配 E-CVT 无级变速器,并配备 E-Four 电子四驱系统,后桥由独立电机驱动。驾驶模式提供 Normal、Eco、Sport 及 E-Four Trail 四种选项。官方未公布纯电续航里程数据,但参考同平台 RAV4 PHEV 车型,其 WLTP 工况下纯电续航可达 150 公里,电池容量为 22.7 千瓦时。0 – 100 公里 / 小时加速时间为 6.1 秒。

铃木强调,Across 不提供普通油电混合动力版本,仅以插电混动形式投放欧洲市场,意在降低其在该地区的产品碳排放水平。由于与 RAV4 共享完整底盘及主要结构部件,第三方售后配件亦可通用。第一代 Across 曾基于上一代 RAV4 及 Wildlander 开发,此次更新标志着双方技术协同进入更深度的平台复用阶段。

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