2 月 12 日，中国汽车工业协会（下称 " 中汽协 "）发布关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告。调研报告显示，在 17 家重点车企中，绝大多数已把账期压缩至 60 天内，平均账期约 54 天（比去年同期缩短约 10 天），其中平均账期低于 50 天的企业有 4 家，但少数企业以缩短账期为由要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款。

2025 年 6 月，国务院修订发布的《保障中小企业款项支付条例》（下称《条例》）生效。《条例》规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起 60 日内支付款项。随后，一汽、东风、广汽、赛力斯、比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城、上汽、蔚来、小鹏、理想等车企相继发出承诺，称将供应商支付账期控制在 60 天以内。

过去多年以来，国内车企普遍存在应付账款周转天数长的问题。公开数据显示，2024 年国内上市车企平均应付账款周转天数达 182 天，是德系车企（40.5 天）的 4.5 倍，美系车企（60.5 天）的 3 倍，这让产业链上游企业饱受资金链紧张的痛苦。

2025 年 9 月，中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，倡议明确规定了订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等实操关键环节的具体处理方式建议。

调研报告显示，所有重点车企均高度重视账期承诺落实工作，不少企业成立专项工作组负责推进，出台专门的制度性文件，建立承诺落实长效机制，并已完成包括存量合同在内的账期调整。部分企业进一步优化财务流程、完善信息化系统，做到定期自动付款，减少由于人为操作造成的延误。

值得一提的是，《条例》规定，大型企业不得利用商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式变相延长付款期限。

根据调研报告，在 17 家重点车企中，15 家全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2 家使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过 50% 的有 5 家，超过 70% 的有 2 家。在中小企业优惠上，17 家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款 " 全流程 " 不超过 60 天，有 14 家对中小企业实施额外优惠政策。

" 部分车企在供应商货款支付上还存在一些问题，需要持续推动解决。如，账期起算点存在货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证等不同方式，虽然名义上都为 60 天账期，但供应商从交货到收到货款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期情况 " 中汽协在调研报告中称。