快科技 2 月 12 日消息，根据爱卡研究院发布的《2025 年车企复购率榜单》，在复购率前十的企业中，比亚迪稳居榜首，而 BBA 无一上榜，合资车中也仅有南北大众。

从具体排名来看，比亚迪凭借 30.55% 的老车主复购率遥遥领先，以绝对优势斩获榜首，吉利汽车紧随其后，以 25.86% 的复购率位居第二。

特斯拉、奇瑞汽车分别以 22.56% 和 21.08% 的成绩位列第三、第四，形成第一梯队。

榜单后六位则由上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、一汽大众、上汽大众、上汽乘用车依次占据，其复购率分别为 18.40%、17.03%、11.86%、11.13%、7.91% 和 6.24%。

其中，一汽大众与上汽大众作为仅有的合资车企代表，复购率表现已明显落后于主流中国品牌。

为什么比亚迪的复购率如此之高？

一方面技术创新是核心基石，2011 年至 2024 年的 14 年间，比亚迪有 13 年的研发支出超过净利润，即便在 2019 年行业低谷期，仍坚持投入 84 亿元用于技术研发。

进入 2025 年，比亚迪在研发上持续加码，前三季度研发投入已达 437.5 亿元，累计研发投入超 2200 亿元。

另一方面，是多元化的品牌布局，高端品牌阵营中，方程豹 2025 年销量达 23.46 万辆，同比增长 316.1%；腾势销量达 15.71 万辆，稳步攀升；仰望则成为首个年交付量突破万辆的中国百万级豪华品牌。