2025 年中国进口车市场延续下滑趋势,全年销量仅为 48 万辆,同比大幅下降 32%。自 2014 年达到 143 万辆峰值后,进口车市场已连续多年下行,尤其 2018 年以来加速萎缩。自主品牌崛起与新能源汽车快速发展,显著挤压进口车市场份额,消费者购车也日趋理性。细分市场中,进口 SUV 受国产新能源 SUV 冲击明显;雷克萨斯虽在 2025 年实现增长,但前景承压;超豪华品牌则因政策及市场变化竞争力减弱。预计 2026 年进口量还将下滑约 10%。

2025 年中国进口车市场延续下滑趋势,全年销量仅为 48 万辆,同比大幅下降 32%。自 2014 年达到 143 万辆峰值后,进口车市场已连续多年下行,尤其 2018 年以来加速萎缩。自主品牌崛起与新能源汽车快速发展,显著挤压进口车市场份额,消费者购车也日趋理性。细分市场中,进口 SUV 受国产新能源 SUV 冲击明显;雷克萨斯虽在 2025 年实现增长,但前景承压;超豪华品牌则因政策及市场变化竞争力减弱。预计 2026 年进口量还将下滑约 10%。
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