2 月 9 日，在问界 M9 星光之夜晚会上，余承东宣布，在累计销量突破 100 万辆的基础上，问界目标在两年内再卖出 100 万辆，实现总销量 200 万辆。

2021 年 12 月 2 日，问界 AITO 品牌正式发布，2026 年 1 月 13 日，问界第 100 万辆整车正式下线。

从首款车型交付到第 100 万辆整车下线，问界一共用时 46 个月零 8 天。这一速度刷新了中国高端新能源汽车品牌达成百万销量的最快纪录。

回看问界销量，2022 年问界全年交付 7.62 万辆，2023 年全年交付 9.44 万辆，2024 年全年交付 38.63 万辆，2025 年全年交付 42.29 万辆。

目前问界 M7 系列累计交付量超过 42 万辆，成为问界车型中的销量担当；问界 M9 已累计 21 个月稳居 50 万元以上豪华 SUV 市场第一；问界 M8 上市 131 天交付突破 8 万，目前销量已突破 15 万。

余承东想要问界 2 年内再卖出 100 万辆，每月平均下来需要售出约 4.17 万辆车，这意味着问界还需继续提升产能，丰富产品矩阵。

近期余承东预热了问界 M6，这款新车定位中大型五座 SUV，瞄准 25-30 万级市场，将补齐问界 "56789" 产品矩阵的最后一块拼图，与 M5、M7、M8、M9 形成覆盖 15 万至 50 万元市场布局。

问界 M6 以 25 万元级价格切入家庭用户市场，能够帮助问界扩大用户基数，因此问界 M6 发布后的市场表现，或极大程度上影响着余承东 2 年 100 万辆的销量目标。