要说今天热度最高的新车，我想也非全新理想 L9 莫属了。当然，大家关注点更多的会在那台终极版，也就是理想 L9 Livis，李想本人也在其社交平台分享了理想 L9 Livis 的几大亮点。话不多说，今天一篇文章带大家看完全新理想 L9。

（素材来源 @李想）

据悉，全新理想 L9 将会在今年二季度内正式发布，而今天我们就官图先来看看它的改变。外观层面其实依旧还是我们熟悉的模样，但不同的是会有了 ADB 大灯的加入，车头还将搭载三色星环灯。依旧经典。

侧方视角之下，新车有着更短的前悬以及更长的后悬，细节上会有 22 英寸轮圈以及 285/40 R22 的米其林 PS5 轮胎。同时，能看到全新理想 L9 还配备了半隐藏式的门把手，跟上了标准。当然，最亮眼的还是侧面的固态激光雷达。

尾部依旧不会有太多的变化，但视觉上是能够感受到改变的。原因在于其尾灯组下方的部分做了内凹处理、配合后翼子板的线条自尾灯延伸下来，会给人一种更深邃、更有层次感的感觉。也可以接地气点形容：看着更高级了。

比较遗憾的是，内饰部分官方还未做太多披露，但就此前我们解读过的谍照来看，预计全新理想 L9 会有新的方向盘造型，且会取消方向盘上的小屏幕、跟进上中控＆副驾的一体式大屏。对比起来，笔者更想和大家详细聊聊机械。

（素材来源 @讴德王）

根据李想本人的透露，全新理想 L9 将配备 800V 全主动悬架系统，也将会是全球首次在 60 万以内配备的车型。能够做什么呢？单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现 " 反物理 " 的车身姿态。

另外，还有全线控底盘，包含线控转向、四轮转向与全电控机械制动；自研的马赫 100 芯片，双颗 5nm 芯片总算力 2560TOPS，是英伟达 Thor-U 的 3 倍，驱动 4 颗 360 ° 激光雷达。李想的评价是：这是目前全球最强的智驾大脑，没有之一。

文章的最后。笔者也来小小猜测一下，双色车身、全主动悬架等的这些配置，可能会在终极版也就是理想 L9 Livis 才会配备。也回顾一番，理想 L9 算是开创了时代的一辆车，被不少车企模仿、冰箱彩电大沙发的源头。想起这些，对于全新理想 L9 就更为期待了。大家呢？也欢迎把你们对于全新理想 L9 的评价留在评论区里。