红星资本局 2 月 6 日消息，今日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，欣旺达的子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称 " 欣旺达动力 "）与吉利子公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称 " 威睿 "）在一审阶段达成和解，后者将在《和解协议》生效后撤回起诉。

欣旺达动力 图据视觉中国

双方同意对于更换动力电池包相关的费用按照实际成本进行认定，根据实际发生金额经双方核对后确认，双方商定按比例分担该实际发生金额，同时，事件处理后的相关电池包全部归欣旺达动力所有。

对于截至 2025 年 12 月 31 日（涵盖了威睿起诉前的全部实际发生金额）已经实际发生的成本费用金额，综合考虑各种因素及双方核算的结果，扣除欣旺达动力已实际承担的金额后，欣旺达动力应向威睿支付的剩余金额为 6.08 亿元；对于 2025 年 12 月 31 日之后实际发生的成本费用金额，双方按本协议约定比例分担；事件处理后的相关电池包全部归欣旺达动力所有。

如果车厂需要对相关车辆实施召回，双方同意积极配合车厂履行法定召回义务，积极配合采取措施，按本协议约定分担实际发生的成本费用。

需要注意的是，欣旺达动力将分 5 年支付应承担的费用：2026 年支付应承担金额的 60%，2027 年支付至累计应承担金额的 70%；2028 年支付至累计应承担金额的 80%；2029 年支付至累计应承担金额的 90%；2030 年付清剩余部分。

根据《和解协议》约定，双方按照实际成本进行认定，考虑公司已计提的相关质保金、事件处理后的相关电池包可变现价值以及后续可能发生的相关费用等，预计对上市公司 2025 年归母净利润的影响为 5 亿元至 8 亿元。

2025 年 12 月 26 日晚间，欣旺达披露公告称，因在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间交付的电芯存在质量问题，子公司欣旺达动力被威睿起诉，索赔 23.14 亿元。

据红星资本局此前报道，极氪汽车、理想汽车等装载欣旺达电池的车企受到影响。（详情请戳：《被索赔 23 亿元，欣旺达 " 问题电芯 " 发酵：极氪车主喊话换电池，有理想准车主放弃提车》）

有极氪车主认为，如果相关方认定欣旺达交付的电芯存在质量问题，那极氪方面理应为搭载了欣旺达相关电池的车主免费更换电池，而不是像此前一样检测到有问题再换。另有消费者称，他本打算购买一辆理想汽车，车辆到店后发现装载了欣旺达的电池，他因此放弃提车。

( 本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担 )

记者   吴丹若

编辑 杨程   陶玥阳

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封面图自视觉中国