2 月 6 日消息，日前贾跃亭宣布正式进入机器人赛道。

FF 在全美汽车经销商协会大会（NADA）现场，通过全球直播的方式发布了三大系列 EAI 机器人产品。

图源：微博

小雷震惊了，这次居然不是 PPT，而是真的拿出了具体产品。

直播里贾跃亭亲自发布的机器人，覆盖了人形和四足两种形态。

首先是 FF Futurist 系列。定位全尺寸职业型人形机器人，主打高端专业场景，基于 NVIDIA Orin 平台打造，算力高达 200 TOPS，有 28 个高性能电机，续航 3 小时，还能支持 50 种语言自然沟通，说白了就是工业级的 " 全能选手 "，能在高危环境下作业。

起售价方面 34990 美元，如果再加 5000 美元的生态技能包，换算成人民币接近 30 万，比一辆普通家用车还贵。

其次是 FF Master 系列。运动型人形机器人，主打家庭和轻商用场景，算是亲民款。起售价 19990 美元，生态技能包 3000 美元。这款机器人动作灵活，能陪孩子学习、陪长辈聊天，听起来还算挺实用的。

最后是 FX Aegis 系列。安防与陪伴型四足机器人，也是三个里面最便宜的，起售价 2499 美元，技能包 1000 美元。能自主巡航、跨越障碍，户外辅助等场景，是这次发布会公布的 1211 台预订单里，占比最高的型号。

不过小雷认为，这些机器人能不能按时量产交付，目前还不确定。因为FF 连汽车都还没造不明白，机器人的交付能力还能抱有期待？

网友们对此评价也是两极分化。

支持的网友说，" 贾跃亭还是有眼光的，提前布局人形机器人，说不定能弯道超车 "，甚至有网友喊出 " 这次要为梦想再窒息一次 "。

吐槽的网友说，"PPT 造车还没收尾，又来 PPT 造机器人，换个赛道圈钱罢了 "，" 贾老板啥时候进军航天啊，反正都是风口 "。

还有部分网友保持中立说，" 先看看到时候能不能按时交付，别又是发布会开完就没下文了 "。

其实贾跃亭早就已经开始布局机器人。早在几年前，他旗下的 FF 就有相关专利曝光，只是那时候大家都盯着 FF 汽车，没有人在意这个项目。

现在 FF 造车没啥起色，一年交付不了几台车，再不找个新赛道翻身，那回国真是遥遥无期了。而人形机器人现在正是科技圈最火的风口，投入轻、交付快，刚好符合贾跃亭的需求。

图源：FF

值得一提的是，就在机器人发布前几天，贾跃亭宣布 FF 获得了 AIxC 公司 1000 万美元的纯股权融资。

小雷说实话，1000 万美元，对于造车和造机器人这两个烧钱的项目来说是杯水车薪。估计连一个月的研发费用都不够，更别说支撑机器人量产和新车交付 ......

话说回来，聊聊大家最关心的话题，贾跃亭到底什么时候回国？

小雷认为，贾跃亭短期内不会回国。大概率还要在美国待好几年。因为他的债务问题还没解决呢。而且 FF 和机器人项目都在美国，他一旦回国，那这些项目大概率会停掉。

话说回来，贾跃亭这次发布的人形机器人，看样子又是一场豪赌。也就是说，他要为自己的梦想再窒息一次了。

说到最后，你觉得贾跃亭的机器人能顺利量产吗？贾老板 " 下周回国 " 的愿望何时能实现？欢迎留言讨论。