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2 月 2 日，中国汽车流通协会发布《2026 年 1 月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，1 月各级别三年保值率最高的是中大型 SUV 级别，为 56.9%，环比大幅增长 3.1%。MPV 级别三年保值率为 56.0%，环比下滑 0.2%。中大型车和小型车分别为 52.6% 和 51.6%，前者环比增长 1.0%；后者环比下滑 2.1%。另外，紧凑型 SUV、中型 SUV、中型车、小型 SUV、紧凑型车级别三年保值率分别为 50.7%、50.5%、50.2%、49.8%、49.2%。 报告指出：" 虽然各大级别的保值率涨跌不一，但 SUV 的价格强势非常明显，电动化有效补齐了 SUV 的能耗短板。"

在各国别品牌的三年保值率中，1 月豪华品牌保值率排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，三年保值率分别为 63.6%、59.4%、56.1%，分别环比下滑 0.6%、1.3%、0.9%。出现环比下滑的还包括沃尔沃品牌，三年保值率环比下滑 1.1% 至 40.7%。其余品牌则均实现同比增长。进入榜单前五名的特斯拉、路虎三年保值率分别为 55.8% 和 54.9%，分别环比增长 4.3% 和 1.4%。另外，宝马、奥迪、林肯、凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪三年保值率分别为 51.7%、50.5%、47.9%、46.6%、39.7%、34.9%，同样均实现环比增长。

合资品牌中，1 月榜单前三名均来自日系品牌，分别为本田、丰田、马自达，三年保值率分别为 57.2%、56.1%、55.7%，环比分别增长 1.1%、0.8%、4.8%。同为日系品牌的日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十二和第十三名，保值率分别为 47.3% 和 45.0%，环比分别增长 1.4% 和 1.9%。简单来说，1 月上榜的五家日系品牌均实现环比增长，尤其是马自达，排名和涨幅均明显提升。

其它品牌方面，大众和福特均进入榜单前五名，三年保值率分别为 52.0%、51.2%，环保分别增长 0.4% 和 2.3%。起亚紧随其后，但三年保值率环比下滑 1.6% 至 49.9%。另外，别克、雪铁龙、现代、标致、斯柯达、雪佛兰六家品牌三年保值率均实现环比增长，三年保值率分别为 49.4%、49.1%、48.9%、48.1%、47.8%、40.0%。

自主品牌方面，1 月传祺品牌保值率依然最高，为 60.4%，环比增长 4.9%。坦克品牌也有不错的涨幅，环比增长 4.8% 至 60.1%。捷途、领克、名爵、奇瑞、长安、理想、腾势、吉利、哈弗共九家品牌的三年保值率均达到 50% 以上，分别为 54.1%、53.9%、52.2%、52.0%、51.6%、51.5%、51.0%、50.8%、50.7%。其中，领克、名爵、奇瑞、理想环比涨幅明显，分别环比增长 4.3%、6.4%、6.2%、6.9%。除上述品牌之外，包括比亚迪、鸿蒙智行、荣威、极氪、五菱、蔚来、埃安、欧尚、零跑也均进入榜单，三年保值率分别为 48.2%、47.8%、47.8%、47.8%、46.6%、46.3%、46.2%、46.2%、46.1%。报告指出，自主品牌保值率的上涨与产品更新换代密切相关，行业普遍进步幅度较大。

最后来看看新能源车领域，按动力类型来划分，1 月插电混动车型三年车型保值率为 46.8%，环比 12 月的 42.7% 增长 4.1%；纯电动车型的保值率为 44.8%，环比 12 月的 42.4% 增长 2.4%。报告指出：" 新一年新能源车整体保值率明显回升，其中包括大量改款后‘官降’的车型，混动车的保值率涨幅更大，正是由于插电混动车的热销，加速了燃油车的淘汰。"

具体车型中，在插电混动车型榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为问界 M9、坦克 400 新能源、坦克 700 新能源，保值率分别为 83.6%、78.1%、76.9%；三年保值率前三名车型分别为哈弗猛龙、坦克 500 新能源、传祺 E8 新能源，保值率分别为 61.1%、59.3%、55.7%。

在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为问界 M9、Model Y、极氪 009，保值率分别为 82.1%、80.7%、79.8%；三年保值率前三名车型分别为 Model 3、Model X、阿维塔 12，保值率分别为 61.3%、59.4%、54.1%。

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