雷克萨斯确认：第八代 ES 将于 4 月北京车展上市，新车将提供油电混动和纯电动 2 种动力选择。现款第七代燃油版 ES（厂家指导价 29.99 万元起）也不会就此停产，未来两代车型将同堂销售，在动力上形成互补。

第八代

第七代（现款）

新 ES 自首次亮相起就备受争议，它的外观变化很彻底，车身尺寸全面升级，比更高级别的宝马 5 系标轴版还大！由于动力电池包的加入，使其车身高度增加，侧面轮廓略显臃肿。车门上的黑色装饰线是另一个槽点，官方表示该设计可以平衡由车身升高造成的厚重感，但实际看起来还是有些违和。

过去雷车内饰给人最深的印象就是高品质用料和精细做工，而新一代 ES 走的是极简风，不但取消了很多物理按键，还把方向盘中央的品牌 Logo 换成了秀气的 LEXUS 英文字母。细心的朋友可能已经发现了，有的新 ES 内饰前排只有一个悬浮式中控屏，也有的是中控和副驾都有屏幕，这种设计跟很多国产新能源车如出一辙。

自 2006 年与中国初逢以来，雷克萨斯 ES 在华累计销售超 100 万辆。如今 ES 即将迎来第八代，这款融合了雷克萨斯最新电气化技术成果、专为中国消费者打造的豪华中大型轿车，能否再续写之前的辉煌？让我们拭目以待。