日前，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025 年度中国汽车保值率报告》，揭示了中国汽车市场保值格局的新变化。以往常被贴上 " 不保值 " 标签的新能源汽车，正在彻底扭转这一刻板印象，而自主品牌则以前所未有的势头，改写着保值率的行业秩序。

纯电保值率：小米 SU7 夺冠，自主包揽榜单

在纯电动车保值率排名中，小米 SU7 以一年保值率 86.05% 位居榜首。这一成绩的公布，令小米创始人雷军第一时间在社交媒体上发声，向用户致谢，并表示 " 感谢一路同行 "。紧随其后的是问界 M9 与理想 MEGA，保值率分别为 82.44% 与 78.56%。

值得关注的是，在纯电保值率榜单前 15 名中，除了特斯拉 Model Y 之外，其余全部为自主品牌车型，且多数售价在 20 万元以上。这一现象清晰反映出：自主品牌在电动化、智能化方面的技术积累已转化为市场的高度认可，国产高端电动车正在成为消费者心中的 " 硬通货 "。

混动市场：问界 M9 双线告捷，硬派越野受追捧

在混合动力车型保值率排行中，问界 M9 以 83.14% 的数值再度登顶，甚至超过了保时捷 Cayenne 新能源（82.82%），展现出强大的品牌溢价能力。坦克 700 新能源则以 82.04% 的成绩位列第三。

问界 M9 在纯电与混动榜单中双双名列前茅，并非偶然。凭借持续迭代的产品力与扎实的用户口碑，该车型已连续 21 个月稳坐 50 万元级销量冠军宝座。2026 年初，第 27 万辆问界 M9 于赛力斯超级工厂下线交付，进一步巩固了其市场地位。可以说，问界 M9 不仅是一款车型的成功，更是中国品牌重新定义豪华车价值标准的标志性事件。

混动榜单中另一引人注目的现象是，坦克品牌多款车型集中上榜，包括坦克 700、400、500、300 等，整体表现甚至超越了理想的 "L 系列 " 产品。这显示出在新能源浪潮中，硬派越野这一细分市场同样受到消费者青睐，成为高保值率的重要支撑。

传祺、坦克、领克位列自主三甲

从自主品牌整体保值率来看，广汽传祺以 56.82% 位居第一，坦克品牌以 56.32% 紧随其后，领克则以 52.87% 名列第三。值得一提的是，这个榜单看起来只有 50% 左右，其实这是三年保值率。

广汽传祺的领先，离不开其在 MPV 市场的持续深耕。传祺 M8、M6 等车型的稳定表现，加上 E8、E9 在插混领域的成功拓展，使其多款 MPV 长期位列细分市场保值率前列。

而领克品牌也凭借 07EM-P、08EM-P 和 09EM-P 的好表现，获得不错的成绩，以 52.87% 的保值率超越自家的老大哥吉利品牌（52.73%）。

最后

过去合资品牌长期主导的保值率榜单，如今已被自主品牌崛起，变成了消费者的关注重点，尤其是高端新能源领域的突破。这意味着中国汽车工业正在从 " 性价比 " 向 " 品价比 " 乃至 " 品牌溢价 " 阶段迈进。