美国西雅图联邦地区法院法官塔娜 · 林（Tana Lin）日前裁定，特朗普政府 2025 年 2 月暂停美国国家电动车充电基础设施拨款计划（NEVI）的行为违法。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国西雅图联邦地区法院法官塔娜 · 林（Tana Lin）日前裁定，特朗普政府 2025 年 2 月暂停美国国家电动车充电基础设施拨款计划（NEVI）的行为违法。该裁决支持了提起诉讼的 20 个民主党主政州及华盛顿哥伦比亚特区，认定美国交通部与联邦公路管理局未依《基础设施投资与就业法》（IIJA）法定程序行事，擅自中止已由国会授权、拜登总统于 2021 年签署生效的 50 亿美元充电网络建设计划。

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法官指出，交通部和联邦公路管理局终止 NEVI 计划，其行为超出行政法所允许的权限范围。她强调，2021 年通过的《基础设施投资与就业法》从未授权对充电基础设施建设资金实施任何形式的暂停，包括临时性中止。" 简言之，被告方以《基础设施投资与就业法》未予设想的方式扣留资金，违背了国会意志。" 她在判决书中写道。

该计划原由各州根据 IIJA 条款提交实施方案并获美国交通部批准，资金已分配至州级财政账户。2025 年 2 月，新任交通部长肖恩 · 达菲就职后，交通部即宣布暂停 NEVI 计划执行。随后，加利福尼亚州、科罗拉多州、华盛顿州等 20 州及哥伦比亚特区于 5 月联合提起诉讼，主张联邦政府无权单方面撤销已获批资金及既定建设计划。原告方称，此举导致多个州已启动的充电站选址、招标及施工进程被迫中断。

美国联邦法官此前曾发布初步禁令，要求交通部恢复资金发放流程。此后，交通部发布新指引并称暂停为 " 临时技术性调整 "。但法官在终审判决中明确否定了该解释，裁定交通部不得取消各州已获批的资金或废止其经审核通过的实施计划。该禁令具有永久法律效力。

华盛顿州总检察长尼克 · 布朗办公室发言人迈克 · 福尔克表示："Tana Lin 法官的命令有力维护了法治原则，也是对清洁能源未来理性投资的重要保障。" 环保组织等亦对该判决表示欢迎，认为其确保各州可依法推进由美国联邦资金支持的充电基础设施建设。

交通部未就相关判决结果立即发表评论。与此同时，美国国会参议院计划审议一项已获众议院通过的法案，拟将原定用于电动汽车充电网络的 8.79 亿美元资金重新分配至其他基础设施项目。