汽势 Auto-First｜赛满

1 月 23 日，由买车网 Buycar 主办的 " 中国汽车开年秀——欢笑吧！汽车人 2026 满血出发 " 活动在乌托邦小剧场温情启幕。这场汇集近百位车企代表、媒体人与行业嘉宾的盛会，并非简单的颁奖仪式，而是一场以脱口秀为载体的 " 情绪重置 " 与 " 信心充电 "，用欢笑释放积压的焦虑，在吐槽中看清行业本质，于共鸣中凝聚前行力量。

2025 年的中国汽车市场，堪称一场 " 内卷宇宙 " 中的升级打怪之旅。价格战的硝烟逐渐沉淀，昔日无往不利的降价策略刺激效应微乎其微，单纯堆砌配置的车型迅速在市场中失声。行业天平发生决定性倾斜，" 卷 · 难 · 累 " 成为从业者的共同体感，而缺乏技术、创新与卓越品质支撑的增长，不过是沙垒之塔。

在这样的背景下，市场共识悄然凝聚：竞争焦点正从 " 红海价格 " 坚定转向 " 价值深蓝 "，2025 也成为中国汽车行业的 " 价值元年 "，重塑行业坐标系成为必然。 然而，当 2026 年的序幕拉开，" 增长难、创新难、盈利难、人心难 " 的挑战依然严峻。

但共识的另一面往往是机遇的起点，当所有人都聚焦于 " 难 " 时，那些能看到困境背后机遇的参与者，终将抢占新一轮先机。汽车行业需要一场情绪上的 " 共鸣与激励 "，需要在未知面前保持饱满的心力、乐观的心气与凝聚的共识。

本次活动现场，多位行业大咖化身脱口秀达人，用幽默犀利的表达解构行业痛点，金句频出直击人心。

买车网 Buycar 联合创始人刘旭以 " 做记者和做喜剧本质都是展现表面繁荣后的真相 " 为引，调侃 " 没拿到奖本身就是个笑话 "，却也道出媒体人 " 从选题到分发全链路深耕，以优质内容适配有趣汽车时代 " 的坚守。

smart 中国营销公司 CEO 易寒则以多巴胺与内啡肽为喻，提出 " 汽车营销不应只追求短期刺激，更要坚守长期主义，挖掘品牌深层价值 " 的深刻思考。

前新能源汽车销售段文钊用亲身经历吐槽行业乱象，" 冬天电车续航掉得比店长头发还多 "" 同行踩着红线返现，没道德底线 "，句句扎心却道出销售从业者的真实困境；有着 " 网红男公关 " 之称的侯春昭以 " 没钱甲方 " 的自嘲妙语连珠，" 朋友圈点赞数和媒体投放预算成正比 "" 没钱也能交到真朋友，靠老脸解决公关难题 "，用幽默诠释了预算缩减下汽车行业的生存智慧。

汽车公关老炮儿黄伟冲分享自媒体转型心路，" 咖道中落 " 的调侃背后，是 " 保持新人心态，坚守内容热爱 " 的清醒认知；资深媒体人施乾元从消费权益视角切入，吐槽 " 一年改款好几回，买车俩月就落伍 "" 续航标上千公里，实测打折扣 "，呼吁行业回归 " 实实在在无错的车 " 的本质；资深媒体人袁涛用 " 卖汽车利润不如卖洗衣粉，2025 年新车利润贡献为负 22.3%" 的扎心数据，调侃行业困境，却也坚信 " 能造好车的企业终将凸显优势 "。

这些带着温度与锐度的金句，既是对 2025 年行业乱象的辛辣吐槽，也是对行业本质的深刻洞察。它们让现场观众在欢笑中卸下疲惫，在共鸣中凝聚共识——比参数更重要的是心力，比颠覆更珍贵的是共识，比流量更真实的是信任。

这场开年秀成功搭建了跨圈层的沟通桥梁，让汽车人在共同的 " 难 " 中找到彼此的 " 暖 "，在承认艰难的同时，坚定了 " 满血出发 " 的信念。

欢笑过后，备受关注的 2025 买车网 Buycar 年度颁奖环节如期而至。本次盛典设置了车型类、品牌类两大维度共计 41 项大奖，覆盖新能源、豪华、合资、自主等多个细分领域，全方位见证了 2025 年中国汽车行业的创新成果与价值突破。

这场开年秀，没有枯燥的数据罗列，没有浮夸的营销话术，只有真诚的吐槽、会心的笑声，以及一群汽车人在艰难中依然选择乐观的默契。2025 我们挺过来了；2026 欢笑吧，汽车人！满血出发，路还很长。