2025 年，日系车在中国市场销量占比从 2020 年的 24% 降至约 12%，整体遭遇 " 腰斩 "。其中，丰田表现相对稳健，全年销量微增 0.2% 至 178 万辆，结束连续三年下滑，得益于将研发权下放中国、推出本土化车型如广丰铂智 3X。相比之下，日产销量连续第七年下滑，2025 年售出 65.3 万辆，同比下降 6.26%；本田则大幅跳水，销量仅 64.53 万辆，同比暴跌 24.28%。面对困局，三大车企纷纷调整策略：丰田深化本土研发，日产加强与中国供应链合作以提速开发，本田则优先解决内部问题再推进转型。尽管尚未显著提振销量，但已初步稳住下滑趋势。未来，日系品牌若能更贴近中国市场需求，或有望守住基本盘。