快科技 1 月 22 日消息，一个德国人狂吹中国车好，这绝对是违背祖训。但雷军说，好产品自己会说话。

最近，一条国外试驾视频引发了热议。标题是《从质疑到跪服！德国改装车行老板带友人试驾完中国电车，做出一个违背祖宗的决定：吾爱吾国车，吾更爱真香！》

视频中，一位德国改装车行老板带友人试驾小米 YU7，四十分钟的视频全程都在吹，甚至塑料都吹手感好（这也太夸张了吧）。

整个试驾过程，画风是这样的（全程无尿点）：

" 酷毙了，真是酷毙了 "。

" 质量太棒了，我觉得我真的很喜欢，所有东西都装得这么严丝合缝，对吧 ?"

" 真的得说一句，我觉得这塑料摸起来都特别舒服。"

" 我觉得现在最明显的一点是，这辆车所有部件的协同感、方向盘位置、方向盘手感、操作逻辑、信息清晰度、做工、配色，简直太炸裂了，兄弟。"

" 而在你带过来的那辆奥迪 E5 上。设计师们显然只顾着追求外观。因为你看这辆车，其实并不那么帅，对吧？但你坐进去，看起来超级帅，这车设计得太有型了。""

" 我觉得 SU7 没这个好看，这辆车绝对炸裂，感觉就像踩在云朵上一样。"

" 不过在隧道里， 这车给我一种难以言喻的对电动车的强烈吸引力，一旦你脱离了基础模式，真正加速起来，那车身的反应就像穿上装甲一样，简直太猛了，它有 690 马力 "。

" 说实话，你就算把特斯拉的操控界面拿过来，你也能很快适应，因为这车的驾驶感受本真就太惊艳了。"

" 嗯，我有点被撩到了，我其实很想挑点毛病，但真的挑不出来，我是说，认认真真地讲 ，这车就是没毛病。"

" 我是真心想开一辆德国车，但只要我看到小鹏 P7，还有这辆小米 YU7，我的情绪就又回到了电动车上，特别是这些中国品牌和中国生产的电动车。"

" 它们都让我完全着迷，可能只有保时捷，能勉强在技术上跟上，奥迪 e-tron GT 也许还行。至于做工品质，现在的这些中国品牌，我反而更喜欢了。"

" 我是从 8 缸发动机换过来的，如果有极少数人说开了电车再也不想回油车了，我就是其中之一。我那辆 1967 年的野马，我还一直停在车库里，就为了在意志薄弱的时候，能随时开出来，放纵 一下。"

这位老板最后还不忘总结了一下：

" 我们都有这种爱，却又不太愿意承认，我也坐进去，努力找毛病，真想找出个什么问题来，但当你真正坐进去 最后听到价格时，你就会忍不住，冲上街头大喊，我太爱这车了，然后心里又有点小生气。"

" 我心想，我明明深爱我的德国汽车文化，我明明爱你啊，我亲爱的德国车，我确实爱着你啊。"

" 如果这是德国车企生产的车，我会毫不犹豫地选择这两车，即使两倍的价格，我也会接受，因为确实值这个价。"

" 但现实是，类似品质的德国车根本没有，根本不存在！"

对于这位德国车行老板的 " 尬吹 "，雷军没有过多评论，只说了一句：" 好产品自己会说话 "。

看到这里，肯定不少人会说 " 这绝对是小米请的托儿 "。也许，大概，可能是吧。但看到国内的一些评价，又让人绷不住了。

前不久，一位大 G+ 小米 YU7 双持车主反驳别人说，" 买不起保时捷才买小米 "，说小米更智能更好开有情绪价值，诸如此类。

但这不是重点，重点是下面的评论区，误闯天家啊！奔驰、路虎、保时捷、大牛、宝马等等车主都有 ......

最让我绷不住的是，一个女车主说没她手表贵。我看了下，可能还没她手镯贵。

崩溃，这怎么和之前网上刷到的小米不一样呢 ...... 大家来评评理？