乌克兰第 47" 马古拉 " 独立机械化旅官方账号在社交平台发布一组宣传照。

这组照片展示了该部队维修单位的工作场景，似乎在解释乌克兰陆军接收的西方武器装备为何没有出现在前线。

乌克兰士兵使用的一套扳手。

一名乌克兰士兵将角磨机递给炮塔顶部的同伴，可以看到这是一辆 M1A1" 艾布拉姆斯 " 主战坦克。炮塔两侧安装了 " 接触 -1" 爆炸反应装甲，并在炮塔顶部覆盖了金属网组成的防无人机格栅装甲。

由于这种格栅装甲属于自行改装，因此在使用中会发现存在一些缺陷，需要在维修时进行改进。

乌克兰军方通过这种方式展示自己装备的 M1A1 主战坦克的状况。

M88A2 装甲抢修车的 A 形吊臂，相对于 M88A1 的钢管组成的吊臂，这种方形截面的吊臂更加粗壮，载荷能力也更强。同时，M88A2 也是美军现役装备中最先进的装甲抢修车。

乌克兰士兵正在用铁链连接装甲抢修车和受损装甲车辆。

一辆 M88A1 装甲抢修车拖曳 M2A2" 布拉德利 " 步兵战车前往安全地带。注意 M88A1 采用的钢管焊接成的 A 形吊臂，M2A2 炮塔顶部夸张的反无人机格栅装甲。

乌克兰士兵正在拆卸 M113 装甲运兵车的动力组件。

工作场地位于树林中，顶部覆盖伪装网。

一些西方国家向乌克兰提供了不同型号的 M113 装甲运兵车，尽管设计相同，但内部的发动机、变速箱以及车载设备存在明显差异，给后勤补给和维护带来很大困难。

看来这辆 M113 的电路出现了问题。

对于大半辈子都在鼓捣苏联装甲车辆的乌克兰老兵来说，这种西方设计实在有点棘手。

无绳电动螺丝刀成为使用效率最高的工具。

然而一些螺栓仍需要人力才能紧固。

作战中，大量武器装备受到损伤，如何快速修复重返战场，直接决定一支部队的战斗力。

M113 装甲运兵车的行动部分，使用挂胶履带。

相对于作战部队，维修单位驻地不会频繁转移，生活条件会好一些。

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