快科技 1 月 14 日消息，新浪汽车日前发布了对赵长江的专访内容。报道显示，赵长江于 2026 年 1 月 5 日正式入职智界，核心目标是将该品牌打造为鸿蒙智行体系中最具先锋属性的存在。

相较于其他 " 界 " 系列品牌，赵长江强调，智界最核心的差异化优势在于 " 智能先锋 " 定位。即与生俱来兼具 " 华为顶尖智能化技术内核 " 与 " 奇瑞全球化制造实力支撑 "。而智界的使命，便是将这种顶级协同能力，转化为极致的用户价值体验。

赵长江在专访中披露，智界 2026 年将加速产品矩阵扩张，计划推出一款旗舰 MPV（智界 V9）与一款大型 SUV，与现有 R7、S7 车型形成完整的产品品类矩阵。与此同时，R7 与 S7 两款车型将迎来重大改款，升级搭载华为 ADS 4.0 智能驾驶系统，智能驾驶硬件配置也将实现全面进阶。国际化布局方面，智界将推行 " 全球同步 " 战略，2026 年下半年将推出智界 V9 右舵版本，正式进军右舵市场。

销量规划上，赵长江明确表示，2026 年仍是智界的基础建设期，长远目标是到 2030 年实现百万销量规模，" 智界要打造成为全球化的高端智能汽车品牌 "。

作为从比亚迪体系成长起来的核心管理人才，赵长江拥有 16 年深耕汽车行业的亮眼履历。

2009 年大学毕业后，赵长江便加入比亚迪，从基层销售经理起步逐步晋升，2017 年以 31 岁之龄成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理。任职期间，他主导了汉、唐等标杆车型的市场破圈进程，同时推动了王朝网、海洋网两大渠道体系的搭建，为比亚迪的市场扩张奠定了坚实基础。

2021 年，赵长江临危受命接管处于停摆边缘的腾势品牌，推动品牌全面战略焕新，成功打造出高端 MPV 车型腾势 D9 这一现象级产品。该车型不仅打破了别克 GL8 在高端 MPV 市场的长期垄断格局，登顶细分市场销冠，更助力腾势品牌实现销量跨越式增长——从年销不足万辆跃升至 12 万辆级别，平均售价突破 38 万元，为比亚迪高端化战略的推进奠定了关键基础。

此次加盟智界后，赵长江将全面负责营销全链路工作，核心任务包括智界首款旗舰 MPV ——智界 V9 的上市推广、品牌高端化建设、渠道网络布局及用户运营体系搭建等。

据悉，智界是华为与奇瑞联合打造的高端智能汽车品牌，当前正处于产品矩阵扩张的关键阶段。数据显示，2025 年 1-11 月，智界品牌累计销量已达 82348 辆，展现出强劲的市场潜力。

即将于 2026 年春季发布的智界 V9，将搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 系统及雪鸮增程技术，CLTC 综合续航里程超 1250 公里，是智界冲击高端 MPV 市场的重磅战略车型。

业内普遍认为，赵长江在高端品牌运营、爆款车型打造及直营渠道建设领域积累的成熟经验，与智界现阶段的发展需求高度契合。他的加盟有望快速完善智界的高端营销体系，复制腾势 D9 的成功路径，加速智界 V9 的市场渗透进程。

那么，智界 V9 能否复刻腾势 D9 的爆款神话？赵长江能否在智界这一新平台延续此前的行业辉煌？有待市场给出最终答案。