文丨泰罗

这两天，三花智控 A 股股价再度突破历史新高，市值也来到 2400 亿上方。

去年，三花智控不仅成功登陆港交所，实现 A+H 上市，公司业绩也在增长。

2025 年前三季度业绩，集团取得营业收入 240.29 亿元，同比增长 16.86%；归属于上市公司股东的净利润 32.42 亿元，同比增长 40.85%。

根据公司预计，2025 年度净利润为 38.74 亿元 -46.49 亿元，同比增长 25%-50%。

十几年前豪赌特斯拉，现在全球超过一半的汽车都在用他们的产品。三花智控的背后，是张道才的敢赌敢干。

2008 年，因为有个老大哥说了句 " 传统汽车没必要了 "，他就立刻决定，10 个亿，投入新能源汽车配件研究。

当时全球金融危机爆发，倒下的企业那是不计其数，三花也不好过，年营收下降近 2 亿，已经不到 25 亿，2009 年更是降到 20 亿。

更何况，当时的新能源汽车可还没有成为国家战略，特斯拉也只是刚被马斯克接盘，甚至不少人抱着嘲讽的态度看他。

这时候，拿出近一半营收，进入这么一个前景不明、研发投入巨大的领域，还要和那帮几乎垄断了市场的外资巨头竞争。就连他手下的员工都在反对质疑。

那时候的张道才，已经缔造出一个制冷王国，掌握着空调核心配件截止阀和四通阀 50% 以上的市场份额，是绝对的全球霸主。

张道才就是坚信，随着城市化进程越来越快，汽车必将成为家庭必备的代步工具，但人们绝对不能忍受大量的汽车尾气。

新能源既是大势所趋，又是弯道超车的机会。

于是他直接下了死命令，而且要做就必须超前布局十年后的方向，哪怕现在成本再高，难以推广，甚至没有合作商，也必须上车做实验。

过了整整 3 年，他们才开始接触特斯拉，特斯拉 Model 3 直接掀起全球浪潮，三花瞬间接到远超预期的订单。

由于订单太多，张道才就学马斯克，带着团队住在生产场地。别人做不了的技术，他们不但反应迅速，还能做出差异化和定制化。

此后，三花算是彻底打开了市场，不但拿下全球约 60% 的市场份额，还一举成为首个获得车界 " 奥斯卡 "PACE 荣誉的中国汽车零部件企业。

不过，张道才依然没有停下脚步。现在，新能源汽车行业越来越成熟，竞争越来越激烈，三花也迎来像法雷奥、电装、华为等实力强劲的敌人。

于是，新的豪赌与超前布局又出现了。就在此前张道才决定，投资不低于 50 亿元，布局人形机器人智能驱动等项目。紧接着，在 40 周年庆活动上，他们有了新的目标：到 2030 年，力争实现 1000 亿营收，立志成为全球第一的阀件生产商！

这次，还有人不信张道才吗？