1 月 8 日，奥托立夫与个人自动驾驶汽车创新企业 Tensor 联合宣布，为其个人自动驾驶汽车 Tensor Robocar 研发全球首款可折叠方向盘。该方向盘具备双重功能模式：既可支持传统手动驾驶，也可在自动驾驶时完全回收。Tensor Robocar 预计将于 2026 年下半年实现规模化量产。

图片来源：奥托立夫

随着自动驾驶技术演进，传统方向盘在座舱中可能逐渐显露出其局限性，其不仅影响着乘客的舒适体验，也在一定程度上制约了车内空间的灵活利用。此次奥托立夫与 Tensor 合作开发的可折叠方向盘专为自动驾驶汽车内饰布局变革设计，能为驾乘者创造更充裕的个性化空间与灵活度。

据悉，该方向盘与 Tensor Robocar 的自动驾驶系统深度集成：在 L4 级自动驾驶模式下（车辆可在限定条件下自主完成所有驾驶任务），方向盘将自动回收，彻底释放驾驶员区域空间。

安全系统的协同创新是此次产品的关键。该方向盘搭载的安全气囊系统可根据驾驶模式自适应调整，确保实现最优安全防护。当处于自动驾驶模式且方向盘回收时，集成在仪表板中的乘客安全气囊将自动启用；而在手动驾驶模式下，则启用主驾驶气囊。

Tensor 首席执行官 Jay Xiao 指出：" 全自动驾驶技术虽带来突破性用户体验，但许多用户在特定场景下仍希望保留手动驾驶功能。我们采用可折叠方向盘的双模式方案，完美融合两者优势，赋予用户自主选择的权利。可折叠方向盘此前仅存在于概念车中，现在我们将把这项创新引入日常量产车型。"

该可折叠方向盘已于 2026 年 1 月 6-9 日在拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES）Tensor 展位首次公开亮相。