网通社 · 新车1 月 8 日，东风本田新版 HR-V 正式上市，新车共推出 2 个版本车型，其中 Pro 版现时售价为 10.99 万元，Max 版现时售价为 11.29 万元。

对于喜爱驾驶的用户而言，" 稳 "、" 准 "、" 快 " 是衡量驾趣的三个标尺，而 HR-V 正是围绕这三个维度精心调校的车型。

它凭借出众的底盘稳定性、精准的转向控制与迅捷的动力响应，真正实现了 " 稳中带准，快而从容 " 的驾驶体验。

首先是底盘稳定性方面，HR-V 配有与 CR-V 同源的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，让它能在保障乘坐舒适性的同时，提供清晰的路感与稳健的弯道支撑。

转向系统方面，HR-V 配有更高级别车型才会搭载的 DPA-EPS 可变齿比电动助力转向系统，可变齿比的齿条使车辆在各种速度下都能得到均衡的转向助力。

低速时转向更便捷，高速行驶转向更稳健，让用车全程都有精准灵敏的转向随行。

HR-V 搭载了与 CR-V 同源的 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 CVT 无级变速箱，能够带来 134kW 的最大功率和 240N · m 的峰值扭矩。这套动力系统具备响应快、提速快，动力随传随到的优点，无论是城市通勤时急加速超越前车，还是在蜿蜒山道中连续爬坡，HR-V 皆能有 " 劲道十足 " 且 " 跟脚灵动 " 的表现。

在空间层面，HR-V 不仅 " 大 "，还很 " 巧 "。其拥有 4569 × 1840 × 1621mm 的车身尺寸与 2655mm 轴距，本就出众的车身尺寸，再加上本田引以为傲的 "MM 理念 "，为其带来了超越同级的空间体验。

装载空间方面，得益于 " 魔术放倒 " 功能，后排座椅可一秒切换全平模式，将后备箱扩展为一个规整空间。

周末出游时，新车可轻松装下整套露营装备 +18 寸折叠自行车；长途自驾时，还可变身旅途路上睡觉休息的移动 " 驿站 "。能装又能躺，怎么用都畅快。

在安全层面，HR-V 做到了 " 被动 "、" 主动 " 的全维在线。它采用了高刚度车身结构，并配有 8 个安全气囊 / 气帘，能时刻为每一次出行全程护航。

在主动安全层面，HR-V 展现出了超越同级的诚意，配有 Honda SENSING 安全超感系统，用户可享受包括 ACC 主动巡航控制系统、CMBS 碰撞缓解制动系统、LKAS 车道保持辅助系统在内的驾驶辅助功能。降低驾驶强度，提升安全性。

正如东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰说的那样：" 希望 HR-V 成为用户向上路上的实力载体。" 基于这一准则，新车紧密围绕用户的核心需求，实现了产品价值的再度提升。

可以说，选择新版 HR-V，就是选择了一份源自东风本田品牌的安心保障，更是选择了一种从容自在的生活方式。

（图 / 文 网通社 王志远）