" 早上出门刷个屏，家门口就有公交车接！"1 月 8 日上午，在西青区杨柳青镇莱茵小镇美林苑门口，居民沈女士轻点手机就约上了一辆网约公交车去往曹庄地铁站，这是从昨天开始上线的本市第二批网约公交车提供的便捷体验。" 公交车的票价、网约车的灵活 "，让居民们实实在在体验到了智慧出行的方便。

昨天清早的曹庄地铁公交站来了新成员，一辆张贴 " 网约公交 " 字样的小型公交车缓缓进站。银白色的车身吸引了乘客注意，在公交三公司工作人员解说下，候车的乘客们才知道这辆网约公交车可以去往杨柳青镇，而且沿途设置了 200 多个虚拟站点，实现了 " 门到门 "" 点到点 " 的需求。在工作人员的指导下，一些好奇的市民有的打开了 " 天津公交 "App，有的打开了 " 滴滴出行 "App，进入 " 网约公交 " 板块，然后像打车一样输入目的地。很快，接到了订单的网约公交车进站接上了乘客。记者了解到，进入网约公交的模块后，系统便会自动匹配最优车辆，并规划最短路径，同时向乘客精准推送就近的虚拟站点位置，全程无需漫长等待。

跨镇运营

以社区和商圈为主

与第一批网约公交车只在空港区域内运营不同的是，此次开通的第二批网约公交车是跨杨柳青镇与中北镇运行。以杨柳青镇核心区域为服务范围，结合区域内居民区集中、校企密布，去往曹庄地铁站与西青大悦汇、永旺等商场接驳需求突出的实际，在试运营期间划定了西至青沙路、南至中北大道、东至飞霞路、北至西青道的合围区域，让网约公交车全面覆盖莱茵小镇、曹庄欣苑等密集居民区，同时串联起西青医院、西青中医院、曹庄地铁站、中北永旺等生活配套设施。

上午 10 点，住在中北镇龙湖春江悦茗的李女士，在小区门口预约了公交车，大约 3 分钟就收到了接单提示。李女士要从小区去往曹庄地铁站，没有网约公交车之前，她需要步行到西马庄公交站或水岸华庭公交站乘坐公交车，因为步行距离较远，有时也会骑共享单车，每次出行花费的时间都在半个小时以上。

不到 5 分钟，一辆网约公交车停在了李女士面前。驾驶车辆的是姬志芳师傅，李女士上车后，姬师傅确认乘客手机尾号后，点击 " 确认上车 " 后车辆启程。记者看到，驾驶位旁的平板电脑上，可以实时显示载客人数、行程时长等信息。这辆网约公交车内共设置了 12 个固定座位，此时还有空余座位。

试运营期间

乘车费 2.4 元

按照顺序将乘客送达后，姬师傅驾驶网约公交车按照虚拟站点的路线开始行驶，最后到达了杨柳青镇的终点站。记者发现在车上还有每位 2.4 元的扫码标记，姬师傅解释，一些操作不熟练的乘客，可能只预约了一个人，可实际上却是多人乘车，对于这样的情况，就可以让多出来的乘客扫码缴纳乘车费。原本每位乘客的乘车费是 4 元，在试运营期间优惠每位乘客只收取 2.4 元。

姬师傅原先是 824 路公交车驾驶员，此次也是首次驾驶网约公交车，从他口中得知，上线前接受了车辆操作、应急处置与网约车系统使用的全方位培训，确保服务安全规范。" 不仅能精准接送乘客，还能根据客流灵活调整路线，方便大家便捷换乘、高效出行。"

网约公交车跨镇运营第一天，截至下午 2 点，已经有 49 位乘客乘车，特别是到杨柳青石家大院和曹庄地铁站的乘客最多，为乘客旅游和换乘提供了便利。

按需定制

开启智慧出行新时代

第二批网约公交车选择了跨区域运营，不仅扩大了运营面积，而且明显覆盖了区域内的大型商圈和众多居民区。西青区交通局的负责人表示，杨柳青镇作为 " 中国年画之乡 "，得到了游客青睐，中北镇又是天津市较大规模的居民聚集地，早晚高峰的交通压力与短途出行需求突出。有了网约公交车，就可以精准解决常规公交车难以覆盖的短途出行痛点，尤其适配区域内通勤、购物、就医、旅游等场景。

记者   徐燕   摄影   记者   张磊