1 月 6 日，2026 款 MG7 正式上市，新车共推出 4 款车型，官方指导价区间为 13.79-17.89 万元，限时补贴价区间为 11.69-15.49 万元。同时，官方还推出至高 8000 元置换补贴等限时权益。

    外观方面，作为年度改款车型，新车整体造型基本延续老款设计风格。前脸采用三角形样式大灯组，内部配备双段式 LED 日间行车灯，点亮后具有较高辨识度。前包围运用大尺寸散热进气口造型，两侧加入半圆弧纵向布局的通风口设计，下方外扩式前唇进一步强化了运动气息。

    车身侧面，双段式腰线设计十分醒目，后段腰线刻意放大后翼子板的宽体视觉效果，配合车门下方上提式筋线，使整车姿态更显低趴，营造出蓄势待发的动感气场。尾部方面，新车配备粗壮的双边双出排气布局，内部带有可手动开启或关闭的阀门机构，在性能氛围与声浪表现之间取得平衡。

    此外，2026 款 MG7 配备 NGP（Navigation Guided Pilot）高阶智能辅助驾驶系统，搭载 23 个感知硬件，并结合上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶中可实现包括 ISC 智能巡航系统、ALC 智能变道辅助系统、ACC、AEB 等在内的 22 项高阶辅助驾驶功能。同时，新车还将搭载 AI 语音大模型，进一步提升整车的智能化体验。

    动力方面，2026 款 MG7 仍然采用 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机，传动系统匹配 7 速湿式双离合和 9 速手自一体变速箱。官方公布，零百加速最快仅需 6.5s。

    总结：

    2026 款 MG7 在延续老款动感造型与性能基因的基础上，通过细节设计进一步强化运动氛围，同时在智能化层面实现明显升级。NGP 高阶智能辅助驾驶系统与 AI 语音大模型的加入，使其在日常驾驶便利性与科技体验方面更具竞争力。整体而言，新车在设计、性能氛围与智能配置之间实现了较为均衡的提升，为追求运动感与智能化兼顾的消费者提供了更具吸引力的选择。