当全球汽车产业的聚光灯长期聚焦于电动化的激进转型与商业模式的颠覆叙事时，奇瑞——这家以技术立身的中国汽车集团，在 2025 年以一种更厚重、更系统的方式，重新定义了何为高质量的产业进阶。

奇瑞集团交出的 2025 年成绩单，就是一份在复合维度下值得深度解码的硬核答卷，深刻地展现出了一家领军企业如何通过系统性创新与均衡性发展，在守住规模基盘的同时，完成向高科技生态集团的跃迁。

这份答卷的硬核之处，在于奇瑞没有满足于单点突破的辉煌，而是构建起了多支柱并行的增长结构，而支撑这种均衡性的，是奇瑞前瞻性的战略布局。通过对传统动力的智能化、高端化重塑，实现了存量市场的价值挖掘与用户忠诚度的有效维系，为转型赢得了宝贵的战略纵深。新能源的全矩阵爆发，则是奇瑞汽车多年来在混动、纯电、增程等多条技术路线上坚持饱和研发的集中兑现，展现了奇瑞汽车拒绝技术路径依赖、以多元化解决方案应对多元化市场需求的技术理性。从对外贸易走向本地化融合与生态输出的新出海策略，标志着奇瑞汽车的全球化也已经进入以品牌、文化和标准输出为重心的高阶阶段。此外在机器人、智慧能源等全新领域的拓展，则是更进一步勾勒出了奇瑞超越汽车制造的生态边界。

驱动这一切的终极引擎，隐藏在名为 " 超级技术货架 " 的体系化创新能力之中。

这并非几项炫酷黑科技的孤立展示，而是一个包含全球研发网络、开放实验室集群、模块化技术平台在内的完整创新体系，从根本上保障了奇瑞的进击，不是一次短促的冲锋，而是一种建立在深厚工程底蕴与持续研发投入之上的、可长期维持的 " 有源之火 "，是中国汽车工业从规模领先迈向体系领先、从产品输出迈向价值输出的关键注脚，也为全球汽车产业的融合与竞合，提供了来自东方的新思考和新路径。

规模之上的韧性

审视奇瑞 2025 年的业绩，一个鲜明的特征是它的均衡性与抗风险性。在行业充满不确定性的年份，奇瑞没有呈现出 " 单腿跳跃 " 的惊险，而是展现了 " 四轮驱动 " 的稳健，为长期的市场增长打造了立体化的防线。

全球市场的 " 压舱石 " 效应，正在前所未有地凸显。

奇瑞集团的全年出口销量突破了 134 万辆，连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每 23 秒就 " 出海 " 一辆汽车，这不仅是数字的累积，更是模式质变的标志。

奇瑞出海车辆在码头即将远航

 奇瑞的出海故事已从初期的贸易探索，演进为深度的本地化融合。

奇瑞在西班牙的生产项目被誉为中西合作的典范，其意义远超产能布局本身，更代表了中国汽车工业标准、制造体系与管理模式在发达市场的成功嵌入。获得中国首张 " 中欧碳足迹数据互认 " 证书，更是一种前瞻性合规，主动将 ESG（环境、社会与治理）要素转化为市场准入与品牌信任的筹码。

奇瑞发起成立 " 奇瑞全球 ESG 顾问联盟 "

当 " 每 5 辆出口中国车就有 1 辆奇瑞 " 成为常态，奇瑞的全球业务，很明显已经成长为具备自我造血、自我进化能力的稳定增长极。

与此同时，产品结构性升级与新能源业务的迅猛崛起，则是构成奇瑞销量增长的另一大引擎。奇瑞品牌超过 170 万辆的基盘，验证了其主流产品线的持久生命力。捷途品牌以超过 62 万辆的成绩实现高增长，则是一个教科书级的细分市场胜利，证明了精准的 " 旅行 +" 生态定位，所能激发的巨大用户共鸣。新能源板块同比 54.9% 的增长，则表明了奇瑞汽车长期的多元化技术投入，也进入了收获期，风云 A9L、智界系列、iCAR V23 等车型在各自细分市场上都是现象级的爆款，用实际表现印证了奇瑞的新能源转型，并非仓促的电动化切换，而是基于对混合动力、增程、纯电等多条技术路线的深厚积累，进行的产品矩阵有机扩张，奇瑞新能源进入行业第一阵营。

当然，比销量数字更具长远价值的，是对品质与安全这一汽车产业核心价值的极致恪守。在 J.D. Power 的评测中，奇瑞荣膺 " 自主五冠王 "（新车质量、销售服务、售后服务、产品魅力及车辆可靠性五项评价中均位居自主第一），累计 60 款车型获全球五星安全评价，更是共同铸就了奇瑞集团参与全球竞争不可或缺的品质基石。

奇瑞新能源代表车型

不同于行业内普遍存在的激进营销和配置竞赛，奇瑞以一种近乎执拗的工程师文化，坚守着产品的根本。这份硬核品质，是其在全球市场，尤其是法规严苛的发达市场赢得信任的终极通行证，构筑了品牌最深的护城河。

品质是基石，保障了销量与出口的可持续性；新能源是引擎，驱动着未来的增长曲线；全球化的巨大成功，则为所有业务提供了超越单一市场周期的广阔舞台，而这一切共同绘制出的是奇瑞立体、均衡且极具韧性的增长图谱。

从战术成功到战略身份的升维

优异的业绩是果，前瞻的战略布局才是因。奇瑞在 2025 年展现的强劲势头，根源在于其早已铺开的战略网络——新燃油、新能源、新出海、新产业。这并非四条平行线，而是一张相互关联、彼此赋能的价值网络，共同作用并最终推动了奇瑞的跃迁。

新燃油与新能源的协同，体现了奇瑞对产业过渡期的深刻理解和驾驭能力。

新燃油战略绝非保守主义，而是一场对传统动力总成的价值重塑。比如说新燃油战略的首发车型——瑞虎 9X 及瑞虎 9，就搭载了强大的猎鹰智能辅助驾驶；去年 11 月上市的第五代瑞虎 8，则是依托全新的新燃油智能 T 平台打造，不仅让油车更全能，还让油车真正拥有了 " 电感 " 体验。

把智能化领域的前沿技术，快速普惠至基本盘产品，奇瑞加速实现了油电同智，不仅稳固了当下最重要的市场份额根基，更关键的是，为存量巨大的燃油车用户提供了平滑的体验升级路径，不仅在情感和实用层面维系了品牌忠诚度，也为新能源转型赢得了宝贵的时间和用户基础。

新能源的全面发力，则是奇瑞面向未来的核心进攻。从风云序列到星纪元，从智界到 iCAR，奇瑞的新能源布局呈现出技术路线全覆盖、价格带全覆盖、风格场景全覆盖的特点。而且奇瑞的技术发布与产品落地还形成了高效闭环，全球最高热效率 48% 的鲲鹏天擎发动机、无级超级电混 DHT、犀牛固态电池、智能兆瓦快充等 " 超级 " 技术，并非停留在实验室的概念，而是快速搭载于众多爆款车型之上的落地应用，都在逐步转化为实实在在的市场竞争力。

这种技术货架与产品矩阵的高效联动，确保了奇瑞在新能源赛道的爆发不是昙花一现，而是有持续技术源泉支持的长期攻势。

新出海与新产业的拓展，则勾勒出奇瑞超越汽车制造商的生态边界。

新出海模式已从产品输出，升级为技术、品牌、生态、文化的综合输出。在欧洲建厂是硬件输出；而瑞享生活生态品牌的全球化尝试，推动全球车型研发，则是生活方式与服务的软件输出。此外，奇瑞墨甲人形机器人作为新产业的代表，也已经实现商业化落地并出口全球 30 多个国家和地区，说明了什么不言而喻，奇瑞的科技形象和产业化能力，已成功溢出汽车领域，开始以独立的科技产品形态参与全球竞争，为企业打开了更具想象力的市场空间。

奇瑞墨甲机器人 " 墨茵 " 在 2025 年亚洲青年残运会担任指定发言人

正是基于 " 四新布局 " 所积累的战略纵深与综合实力，奇瑞在 2025 年还实现了 " 三新身份 " 的集中确认。资本市场新角色（港交所成功上市），意味着奇瑞的财务透明度、治理结构和发展故事获得了核心资本市场的入场认可，为其全球研发和生态扩张开辟了新的融资通道。全球车企新速度（《财富》世界 500 强排名跃升 152 位至第 233 位），是国际商业社会对奇瑞市场规模、营收和综合运营效率的权威背书，这背后是全年营收与利润的强劲增长。社会责任新高度，则体现了奇瑞将商业成功与社会价值、环境可持续性深度绑定的长远追求。从联合国的公益合作，到再生铝技术、E-FUEL 合成燃料等绿色技术的研发应用，奇瑞正在将 ESG 从一份报告，转化为一系列可衡量、可推广的技术解决方案与商业实践，重塑着一个全球化企业公民的责任内涵。

奇瑞集团位居 2025《财富》世界 500 强第 233 位

技术 " 货架 " 带来的底气

所有的市场业绩与战略宏图，最终都依赖于底层技术的持续供给能力。奇瑞的 2025 年，令人印象深刻的并非某一项 " 黑科技 " 的突然问世，而是一套名为 " 超级技术货架 " 的高度系统化创新工程体系的成熟运作，这也是奇瑞敢于在多条赛道长期投入并保持从容的终极底气。

这套体系的根基是全球研发网络与开放创新的双重布局。

覆盖欧、亚、美等地的 "1+7+N" 全球研发中心，确保了奇瑞技术开发的前沿视野与本地化适配能力。超过 3 万人的研发团队（其中软件人才超万人），构成了奇瑞庞大的人才基座。而内部瑶光实验室和外部开阳实验室集群的设立，则构建了从应用技术攻坚到前沿原始创新的完整创新链条。基于此，奇瑞打造的 " 技术货架 " 呈现出模块化、可组合的鲜明特色。火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态等如同货架的支柱，其下 17 个技术模块、超 400 项技术 " 商品 "，则可根据全球不同市场的需求，像搭积木一样被快速调用、组合，形成产品解决方案，在提升研发效率，降低创新成本的同时，也可以更好地支撑奇瑞多品牌、全能源形式的产品矩阵爆发。

奇瑞第五代高热效率混动专用发动机与鲲鹏超能电混 3DHT

奇瑞汽车 2025 年密集发布的一系列产品和技术，清晰地指明了创新的焦点方向，对极致工程效率的追求、对智慧出行体验的重构以及对终极可持续的探索。无论是实现 0 俯仰 0 侧倾的飞鱼数智底盘，将热效率推至超过 48% 达到全球巅峰的鲲鹏天擎发动机，还是 " 能上山能涉水 " 的方舟两栖系统，都体现了奇瑞作为 " 理工男 " 对车辆机械素质、能源效率与多功能性的不懈追求。这些新技术极大拓展了车辆的能力边界，满足了全球复杂地理环境与多元化使用场景的需求，是奇瑞产品皮实耐用、适应性强口碑的技术之源。

AI 超级智能体 " 小奇同学 " 与基于端到端大模型的猎鹰智驾系统，则展现了奇瑞在人工智能与汽车深度融合层面的全栈自研能力。全球首创的 "100% 再生铝•免热处理•一体压铸 " 技术，将材料端碳排放降低 80%，这不仅是工艺创新，更是向汽车行业提供的绿色公共品。对 E-FUEL 适配技术的研发，则为存量庞大的燃油车市场提供了一条可行的低碳化改造路径，展现了一种务实且全面的减碳思维。

这些技术或许不会在当下直接转化为销量，但它们代表了奇瑞对产业终极问题的思考与回答，是其争夺未来技术制高点的关键落子。

小结：

奇瑞 2025 年的 " 硬核答卷 "，是一套以系统性创新为核心的新商业范式的胜利，证明了在当前充满变局的新时代，最大的确定性就来源于自身结构的稳健与进化能力的强大。这也是奇瑞设定 2026 年增长目标的底气所在。奇瑞提出，力争 2026 年全年销量增长率再超行业增速 10-20 个百分点。

奇瑞通过构建市场韧性、战略纵深与技术内生力等多位一体的增长系统，不仅赢得了当下的市场份额，更激发了面向未来的竞争潜能。奇瑞这匹 " 千里马 " 进击的步伐，正为全球汽车产业从电动化转型迈向智能化、全球化、可持续化的深度融合阶段，提供一个极具参考价值的中国样本。