上汽集团公布的 2025 年销售数据显示，全年销售整车 450.7 万辆，同比增长 12.3%，其中自主品牌销量达到 292.8 万辆，在集团整体销量中的占比达到 65%。

图片来源：上汽集团

在新能源汽车领域，上汽集团全年销售 164.3 万辆新能源汽车，同比增长 33.1%，创下历史新高。

这份成绩单不仅体现了销量的增长，更展现了上汽集团在产业转型关键期的战略定力与创新活力。

关联公司表现 & 重点车型

上汽集团旗下各大子公司呈现差异化发展态势，从传统合资品牌的稳健转型到自主品牌的快速崛起，共同构建了集团多元化的市场布局。

上汽大众在 2025 年实现终端销量 106 万辆，其中 12 月单月终端销售 9.6 万辆，较上月上升 10.9%。上汽通用 2025 年累计终端销量为 56.2 万辆，同比下滑 16.5%，但连续 5 个季度保持盈利。上汽通用五菱 2025 全年销量为 163.5 万辆，同比增长 6.2%。新能源汽车销量为 100 万辆，年度首次突破百万大关，同比劲增 31.9%；海外出口量为 26.7 万台，同比增长 18.6%。

智己汽车全年累计销量达 8.1 万辆，自 9 月以来连续四个月单月销量突破万台。

上汽乘用车 2025 年零售总量达 91.9 万辆，同比增长超 12%，其中新能源零售同比增长 22%。

在各关联公司的销量表现背后，是一系列明星车型的强力支撑，这些车型凭借突出的产品力和精准的市场定位，成为各细分市场的领跑者。

上汽大众的帕萨特家族和途观家族是其燃油车市场的两大支柱。帕萨特家族 8 月销量近 1.9 万辆，稳居 B 级燃油轿车单月及年度累计销量榜榜首。途观家族 8 月销量超 1.8 万辆，同比增长 11.7%。

上汽通用别克 MPV 家族在 2025 年表现出色，全年销量达到 12.2 万辆，同比增长 17%。别克 GL8 陆尚于 2025 年 4 月上市，不足半年产量超过 5 万辆。

上汽通用五菱的宏光 MINIEV 家族全年销量达 43.6 万辆，已经连续 65 个月蝉联 A00 级新能源汽车销量冠军，累计销量突破 185 万辆。

智己汽车的 LS6 车型成为品牌销量担当，前 11 个月累计销量 4.6 万台，占品牌总销量 66.6%。此前，LS6 开启预售，便在 27 分钟锁单破万。

转型轨迹 & 战略布局

上汽集团近年来持续推进战略转型，自主品牌占比持续提升，新能源汽车快速发展，国际化布局不断深化，形成清晰的发展轨迹。

在 2025 年 1 月，上汽集团终端交付量达到 35.3 万辆，其中自主品牌终端交付 20.6 万辆，占集团整体销量的比重较上年同期提升近 6 个百分点。

到 2025 年上半年，上汽自主品牌销售 130.4 万辆，同比增长 21.1%，占公司销量比重达 63.5%，较去年同期提升 4.6 个百分点。新能源车销售 64.6 万辆，同比大涨 40.2%。

到现如今全年销量，自主品牌占总体销量占比达 65%；新能源车型 2025 年销量同比增长 33.1%，这些数据清晰地展示了自主品牌占比持续提升的趋势。

上汽集团能够实现销量增长和结构优化，源于其清晰的战略布局和持续的技术创新。集团通过 " 自主品牌、新能源汽车、海外市场 " 三驾马车并进的策略，成功应对了行业变革的挑战。

在技术层面，上汽集团持续加大研发投入。智己汽车的 " 恒星 " 超级增程技术由上汽集团与宁德时代联合研发，搭载行业量产最大的 66 度超级骁遥 MAX 电池，CLTC 纯电续航达 450km，综合续航超 1500km。

在智能化领域，上汽集团也取得了重要突破。上汽通用计划在 2025 年推出多款全新新能源车型，全面覆盖多种动力形式。上汽大众与奥迪联合打造的新品牌 AUDI，采用 " 直营 + 代理 " 混合体系，实现用户运营全生命周期覆盖。

国际化布局方面，上汽集团产品已行销全球 170 多个国家和地区，形成 1 个 " 三十万辆 " 级（欧洲），5 个 " 五万辆 " 级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）海外区域市场。

从上海安亭到德国沃尔夫斯堡，从传统燃油车到智能电动车，上汽集团的转型还在进一步持续深化中。