1 月 4 日，小鹏汽车董事长何小鹏表示，新款小鹏 P7+ 和 G7 将于 1 月 8 日在中国正式上市，1 月 9 日正式在欧洲上市。

据了解，两款新车将搭载小鹏第二代 VLA、图灵 AI 芯片，拥有 2250TOPS 有效算力。

2026 款小鹏 P7+

2026 款小鹏 P7+ 整体造型基本延续在售车型，但在一些细节上有所变化。

新车前脸依然采用时下流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。

尾部方面，从此前曝光的增程版车型来看，尾部保留了小鸭尾尾翼，尾灯中央增加了辅助驾驶小蓝灯，同时尾部增加 POWER X 标识。

内饰方面，2026 款小鹏 P7+ 整体设计基本延续在售车型，但新增了柔光紫和晨雾蓝内饰配色。

此外，新车主要变化是配置上的升级，包括升级为 8.8 英寸仪表，新增 29 英寸 HUD、隐藏式空调出风口、星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板、Micro Fiber 超纤绒顶棚以及电子密码手套箱等。

2026 款小鹏 P7+ 延续了老款车型的大空间布局，同时对座舱精致感和舒适性进行全面升级，包含 104 项的体验升级和 36% 的一级总成升级。

动力方面，2026 款小鹏 P7+ 提供纯电和增程双动力，增程版综合续航里程将达到 1550 公里，纯电版续航里程为 725 公里。

小鹏 G7 超级增程

新车采用与小鹏 P7+ 一致的最新家族设计语言，前脸依然采用了封闭式设计，灯组则为分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组，极具辨识度。

车身侧面，新车配备了黑色的外后视镜、隐藏式门把手、后窗隐私玻璃，同时还能看到车顶有天幕。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4918*1925*1655mm，轴距为 2890mm。

车尾方面，新车同样采用了最新的家族式设计语言，最明显的特征就是贯穿设计的 C 形尾灯组，点亮后极具辨识度。

此外，新车后包围造型也极具层次感，熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好的提升了车尾的运动气息。

同时，新车与纯电版车型最大的不同是新车在尾标处增加了 "POWER X" 标识。

小鹏 G7 超级增程搭载同级唯一 800V+5C 超充 AI 电池，纯电续航里程可达 430 公里，综合续航高达 1704 公里，12 分钟充电 314 公里。

此外，新车还搭载 55.8kWh 超大电池 +60L 大油箱，大幅缓解里程焦虑。