快科技 1 月 4 日消息，特斯拉近日公布了 2025 年 Q4 的交付数据，Q4 交付量 418227 辆，同比减少 16%，预估 440907 辆。2025 年全年，特斯拉交付 1636129 辆，同比减少 8.6%。

而比亚迪 2025 年纯电车型销量达 225.67 万辆，远超特斯拉的 163.6 万辆，比亚迪首次年度超过特斯拉，登顶全球纯电汽车销冠。

美联社分析称，特斯拉的问题主要集中在三个方面：

首先，马斯克投身政治活动、发表煽动性政治言论引发声誉危机，导致特斯拉在美国和欧洲遭到抵制。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，2025 年前 11 个月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降 28%。

与此同时，比亚迪加速在海外销售业务的布局，数据显示，比亚迪今年海外出口销量首次突破 100 万辆，在特斯拉主要市场之一的欧洲市场，比亚迪在欧洲多国击败特斯拉，成为该国的电动车销冠。

其次，特斯拉的产品线老化，已很长时间没有推出新车型。

目前，特斯拉主销的 Model 3/Y 车型中，Model 3 在 2016 年发布，2017 年开始交付，至今已有 8 年未换代；而 Model Y 于 2019 年发布，至今也有 6 年时间，两款车的市场竞争力明显下滑。

第三，特朗普政府取消电动汽车税收抵免、收紧补贴政策，重创了特斯拉在 2025 年第四季度的销量。