网通社快讯 12 月 30 日，小鹏汽车创始人何小鹏通过微博发布赴美试驾体验，明确表态 2026 年中美市场将跳过 L3 级别，直接从 L2 级辅助驾驶迈入真正的全自动驾驶时代。

何小鹏在微博中透露，其近期在美国完成了 4 小时的特斯拉 FSD V14.2 版本试驾。他表示，若 2024 年该系统还只是 " 不错的 L2 辅助驾驶 "，最新版本已让他看到 L4 级无人驾驶的临界点。此次试驾中，特斯拉量产车与试运营 Robotaxi 共用一套自动驾驶软件的情况，让他感受深刻，这也印证了小鹏汽车切换至 VLA 2.0 架构时判断的行业趋势 " 一套模型通吃 "。

关于行业发展路径，何小鹏明确提出，中美市场将跳过 L3 阶段直接完成从 L2 到 L4 的跨越。他透露，小鹏汽车 Ultra 车型届时将基于统一模型实现 L4 级自动驾驶能力，同时可兼容 Robotaxi 功能。在他看来，当前主流的城市 NOA 功能，未来将如同现在的自动泊车功能一样，成为智能汽车的 " 低配 " 选项。

何小鹏的这一表态，不仅展现了对自动驾驶技术发展节奏的判断，也明确了小鹏汽车在智能驾驶领域的推进方向。其微博内容同时附上赴美实测全记录视频，进一步佐证了试驾体验的真实性。

（图 / 文 网通社 刘帅）