作者丨赛佳彤

责编丨曹佳东

      编辑丨严旭霞

市场概述：11 月，销量倒数前 30 名的 SUV 车型合计售出 130 辆，其中更有 9 款车型月销量仅为 1 辆。

市场竞争白热化，优胜劣汰本是常态，但月销 " 个位数 " 的表现仍让人好奇：这些几乎无人问津的车型，究竟是谁在买单？

细看榜单不难发现，多款垫底车型早已停产，部分产品更是久未迭代升级。能跻身销量末位的车型，除了红旗等意在展示技术实力的品牌车型外，其余多在产品力、性价比或品牌影响力上存在明显短板，甚至部分车型在 4S 店早已 " 查无此车 "，并无备货。

对于以规模效应盈利的车企而言，月销不足 10 辆的成绩，不仅难以实现盈利，更是典型的 " 吃力不讨好 "。

在存量竞争的赛道上，这些 " 孤品 " 车型的存在既是市场筛选的缩影，也为车企敲响警钟。

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