2025 年 12 月 19 日，捷豹的最后一台燃油车 F-Pace SVR，在英国索利哈尔工厂正式下线。此举亦表明，捷豹 90 年的燃油车时代的终结，品牌将全面转向电动化，未来产品将基于全新纯电架构 JEA 打造。详情我们一起往下看。

据悉，这辆收官车型已经被捷豹 - 戴姆勒遗产信托基金收藏，不会售卖给交付客户。再看回车辆本身，搭载着 5.0L 机械增压 V8 发动机的F-Pace SVR，相信也有实力和意义来纪念捷豹的这一刻。且该车为黑色涂装，意在致敬经典的收官之作。

那往后的捷豹呢？都寄托在了那辆会在明年正式亮相的首款电动 GT（Type 00 量产版）。关于 Type 00 概念车，此前我们亦有过详细的解读，感兴趣的读者可以点击《捷豹全力押注豪华纯电领域？" 粉红豹 "Type 00 概念车实拍图》阅读回顾。

尽管目前还没有太多的信息，但非官方的渲染图也已经出炉。基于Type 00 概念车打造而来的同时，明显风格要更为内敛，但标志性的设计元素得到了保留。简约平直的线条、且已经是四门的布局、类 " 百叶窗 " 的设计元素仍然存在。

（素材来源见水印）

（素材来源 @汽车预言家）

另外，从侧 45 ° 的视角之下，明显有着长车长、长轴距、且短前悬长后悬的设计理念，网传其车长约 5.4 米，大家也能够大致猜测到其定位和级别都不会低。另外，预估这辆电动 GT 还会搭载三电机的纯电系统，综合输出约 1000 马力、零百三秒级别。

（素材来源 @汽车预言家）

还有后轮转向、有四轮空气悬架，推测会使用约 120 度的电池组帮助其获得约 640 公里的综合纯电续航里程。捷豹对于其的定义为 BBA 之上、劳斯宾利之下，所以大家预估其售价会在 12 万英镑左右，折合人民币约 113.5 万元。

（素材来源 @不靠谱实验室）

所以，屏幕前的你对于这辆新时代的捷豹而言会有什么样的评价呢？是会带领捷豹走进一个新的世界还是？都不好说，但目前对于这辆车的设计，大家的议论还是颇为激烈的。也欢迎大家继续在评论区里留下你的见解，我们静候捷豹给予的答案。