快科技 12 月 28 日消息，" 上海科技 " 公众号发文，上海振华重工集团建造的两艘 " 国之重器 " —— " 通浚 " 轮与 " 浚广 " 轮，近日已全部顺利完成海试，各项指标均优于设计标准。

作为国内首创、世界领先的 35000 立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船，它们的成功建造填补了我国在该领域的空白。

这两艘亚洲最大的耙吸挖泥船，汇聚了多项顶尖特质。船长 198 米，型宽 38.5 米，设计舱容达 35000 立方米，最大挖深 120 米，满载重量近 6 万吨，体量堪比航母。

船舶搭载了完全自主开发的智能疏浚作业系统，融合人工智能与疏浚机理，可实现自动运行、自主寻优，在典型工况下支持无人驾驶与无人作业。

作业能力上，两船配备 50 吨重型耙头与 24 巴高压冲水系统，可挖掘硬质土、风化岩等难处理土质。其最大挖深 120 米，相当于能将耙头伸至约 40 层楼深的海底。

此外，两船首次在亚洲耙吸船中实现 10 公里以上超长吹距，泥沙可像 " 远程快递 " 一样通过管道高效输送至远处。

凭借亚洲最大舱容与 16 节航速，两船整体运输效率较普通耙吸船提升 40% 以上，可显著降低施工成本。全面优越的性能使其广泛适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿及海底管道铺设等多种复杂作业场景。