日前，记者从兰州市城关区获悉，作为皋兰山 " 一轴两环 " 区域微循环路网 " 最后一公里 " 的关键工程，X103 红山根至营盘岭旅游公路开建。项目建成后，将全面提升皋兰山片区的交通通行能力，大大缓解伏龙坪区域的交通压力，形成 " 外联内畅、立体多元、绿色智慧 " 的现代化综合交通体系，为区域文旅融合与乡村振兴注入全新动能。

该公路起点位于城关区红山万和城南侧，与南环路相接，终点位于营盘岭北侧罗家咀，与伏直公路相接，全长约 11.461 公里，路基宽度 10.25 米，路面为沥青混凝土材质。工程采用三级公路技术标准，设计速度 30 公里 / 小时，局部困难路段采用四级公路技术标准，主要建设内容包含：路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。

城关区相关负责人介绍，该项目设计紧扣 " 生态、共享、交旅、适宜 " 四大理念，深度契合皋兰山 " 城市绿肺 " 与生态屏障的功能定位。建设中，将运用倾斜摄影数字模型 +GIS 技术识别生态敏感区，优先选择山脊、荒坡等非敏感区域布线，以 " 轻介入、重修复、促共生 " 的原则，实现公路线形与自然山势有机融合。同时，公路与伏直公路形成环线，构建起 " 一轴两环 " 路网格局，沿线同步布设郊野型绿道，并规划生态驿站、民族风情体验村、观光农业园等配套设施，既为群众出行提速增质，也为当地居民拓宽就业渠道。

在交旅融合层面，公路将串联起赤壁丹崖、田园风光、营盘岭战役遗址等自然与人文景观，打造地质研学路线和 " 微型丝绸之路文化长廊 "，沿线村庄将差异化发展山顶观星民宿、半山果园采摘、山脚休闲垂钓等业态。依托 " 一键游兰 " 数字平台，项目还将推动兰州从旅游 " 过境地 " 向 " 目的地 " 转型，助力擦亮 " 黄河之滨也很美 " 的城市名片。

此前，伏直公路作为市区通往兰山公园及沿线村庄的唯一主干道，旅游旺季车流量远超设计承载能力，交通短板严重制约区域发展。皋兰山第二通道建成后，将大幅提升片区交通通行能力，并推动 " 交通线 " 向 " 经济带 "、" 文化廊 "、" 生态链 " 的全面升级，增强城乡公共服务能力，为 " 烟雨兰山 " 农文旅融合乡村振兴示范带建设提供坚实交通支撑。

记者 颜 娜 通讯员 郝晋娴

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