12 月 23 日，北京市公安局交通管理局正式给三辆智能网联汽车发放了 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。

这是国内首批发放的 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，L3 级自动驾驶时代即将到来。

这三张专用号牌发给了北京出行汽车服务有限公司名下的 3 辆北汽极狐智能网联汽车，号牌分别为：京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z。该车型经过前期系列测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速 80km/h 的自动驾驶功能。

交管部门负责人强调，尽管可实现限定道路的自动驾驶功能，但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车，并作为紧急情况接管车辆控制的后援。目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥一机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥一大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环一机场北线高速）路段开启。在其他道路或区域，该功能将被系统强制关闭。

目前 L2 需要驾驶员手不能离开方向盘，出了事故责任都是驾驶员的。

L3 是有条件的自动驾驶，车辆在特定场景下，可以由系统实现自动驾驶，但当系统发出介入请求时，需要驾驶员能够做到及时接管车辆。

12 月 20 日，首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌 " 渝 AD0001Z" 在重庆诞生，安装于长安汽车旗下深蓝品牌车型上。

随着自动驾驶的加速，驾驶员合法地 " 开小差 "、出了事故由车企承担责任的好日子已经越来越近。

来源：布谷财经