【CNMO 科技消息】在当前豪华中大型轿车市场，奥迪 A6L 的消费群体与十年前已大不相同。据一线销售顾问透露，如今购买 A6L 的客户多为 30 岁左右、年收入翻倍的职场中坚力量，普遍看重性价比与长期使用成本，而非单纯追求品牌光环。

以某地规模最大的奥迪 4S 店为例，A6L 占店内客流近三成，上月交付 41 台，占该店总销量的 37%。畅销车型为指导价 45.49 万元的 45 TFSI 前驱臻选动感型，现车以传奇黑为主，内饰 80% 选择黑色。入门款因配置缺失且与中配差价仅 1.5 万元，几乎无人问津，多靠从 Q5L 或 A4L 客户转化而来。

值得注意的是，当前 A6L 的主要竞品已非奔驰 E 级，而是宝马 5 系——约 50% 的客户会将其与 525Li 或 530Li 进行对比。部分消费者反馈，新 5 系外观接受度低、价格跳水快，而 A6L 设计更耐看、保值表现稳定。不过，偏爱年轻化内饰（如勃艮第红）的客户仍倾向宝马，尤其注重风格表达的群体对 A6L" 全黑内饰 + 银色饰条 " 的简约风格接受度较低。

销售端亦面临压力。由于库存周期普遍超 90 天，120 天以上车型才被定义为 " 库存车 "，并给予额外激励。有销售人员坦言，部分门店已因持续亏损退网，印证了行业竞争之激烈。