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原价 60 万的宝马 X5 海南封关后只要 35 万，60 多万就能买到原价 120 多万的保时捷卡宴……12 月 18 日，随着海南宣布封关，海南自贸港 " 零关税 " 进口车政策正式落地，不少市民打算前往海南 " 薅羊毛 "，毕竟免税后确实能够省下很多钱。

首先来了解海南自贸港的 " 零关税 " 政策。在海南封关之前，进口汽车进入中国市场，要缴纳关税、增值税、消费税这三项税费，这三项加起来的综合税率高达 31.26%-116.58%，排量越大、价格越高的车，税费占比就越高。而海南封关后，符合条件的进口车直接免征三项税，这就意味着，一辆原价 120 万的 Cayenne，能省下巨额的税费，价格直接降到 60 万也不足为奇。如此大幅度的价格下降，简直诱人。

然而，根据《海南自由贸易港   " 零关税 " 进口交通工具及游艇管理办法（试行）》规定，购买主体有着明确的限定，仅限在海南从事交通运输、旅游业的企业，个人是无法直接购买的。而且，车辆必须用于营运，还得安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控 ，以便相关部门实时监管车辆的使用情况。

企业要购买也不容易，需要满足 2 个条件之一，要么一次性进口不少于 15 辆，要么已经有 15 辆以上且运营满 3 年的车。。这对很多企业来说，也是一道不低的门槛。看到这里，可能有人会想，既然个人不能买，那找个符合条件的企业帮忙代购，或者挂靠在企业名下，这样总可以吧？官方也提醒，这种侥幸的心理行不通，而且还存在很大的风险，就算你通过企业渠道获得了购买资格，后续也会受到诸多严格限制。首先，车辆不能自由转让，如果因为特殊原因确实需要转让，必须事先征得海口海关的同意，并办理相关手续。要是转让给不符合优惠条件的主体，还需要补缴税款。其次，所有 " 零关税 " 进口车都必须登记为营运性质 ，这也就意味着，车辆 15 年后就得报废。相比普通私家车，使用年限大大缩短。对于花大价钱买车的人来说，这可不是个小损失。再者，车辆每年在海南以外地区累计停留时间不得超过 120 天。如果你经常需要开车去内地出差、旅游或者办事，那这辆车可能大部分时间都无法满足你的需求。

在此提醒大家，如果有不法商家宣称能代购 " 零关税 " 进口车，一定要保持高度警惕。这基本上都是骗局。这些所谓的代购，车辆不仅没法正常上牌，还可能被海关依法查封。如果有不法商家宣称 " 能代购零关税车 "，普通消费者一定要警惕！

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