随着人工智能技术的飞速发展，智能座舱作为汽车产业智能化转型的核心载体，正逐步从功能驱动转向体验驱动。2025 年，大模型技术进入产品化落地期，端侧部署成为行业焦点，为座舱智能化带来新的突破点。德赛西威作为领先的汽车电子供应商，通过端侧大模型技术，推动智能座舱向个性化、安全、全链路智能方向演进。

2025 年 12 月 17 日，德赛西威人工智能实验室专家张书赫在第七届 AI 智能座舱与显示技术大会上表示，端侧大模型是提升智能座舱智能化水平、重塑用户体验和盈利结构的核心引擎。他指出，在汽车行业利润承压的背景下，端侧大模型通过本地化处理能力，平衡了成本、隐私与体验，为车企开辟了软件定义汽车的新路径。

他强调：端云协同已成为智能座舱发展的主战场，端侧大模型能够有效克服云端方案在成本、网络依赖和数据隐私方面的局限。他介绍了大模型在座舱领域的三大趋势：端云协同成为最优解、大模型成为体验跃迁的核心引擎以及 AI 加速器作为新算力节点兴起。张书赫提到，德赛西威通过其全流程 AI 平台，已构建覆盖硬件、中间件到智能体应用的全栈能力，并推出了端云一体 AI 座舱解决方案。

他阐述了端侧智能带来的五大核心优势：深度个性化实现从 " 懂你 " 到 " 预见你 " 的体验飞跃、数据本地处理保障安全与隐私、灵活移植适配支持跨平台快速迭代、全域感知赋能自然流畅的情境理解与交互、以及商业模式上实现成本可控与价值深度挖掘。最后，德赛西威表示，未来将持续推进端侧 AI 技术向全模态与主动智能演进，共同定义更加智能、安全、愉悦的移动出行未来。 

张书赫 | 德赛西威人工智能实验室专家