盖世汽车 2025-12-19
航投基金领投,御风未来完成新一轮亿元融资
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_caijing1.html

 

近日,御风未来宣布完成新一轮亿元融资。本轮融资由航投基金领投,并获多家机构共同参与。

所融资金将重点用于推进公司自主研发的大型电动垂直起降飞行器 M1 适航机型的测试、试飞验证及适航审定等关键进程,加速其在应急救援、物流运输、交通设施巡检及低空出行等多场景的商业化落地。

图片来源:御风未来

此次融资的成功引入,标志着以航投基金为代表的行业旗舰级航空基金对御风未来的技术路线、商业模式及低空应用场景落地能力给予了高度认可。

以此次战略投资为纽带,御风未来有望借助航投基金的深厚行业资源与民航体系优势,更高效地推进 M1 机型的适航取证与商业化进程,协同构建安全、高效、可持续的低空交通生态。

领投方航投基金表示,其投资聚焦于民航及低空经济全产业链,旨在促进行业生态完善与创新发展。基金高度认可御风未来在 " 自主研发、全链国产 " 方向的长期坚守,认为公司核心团队拥有国家重点型号研发与商业化经验,产品性能优异且商业发展路径清晰,已在部分场景实现商业闭环。航投基金希望通过此次投资,携手产业伙伴,充分发挥各自优势,共同支持国产 eVTOL 加快适航取证与商业化落地,助力我国低空经济高质量发展。

御风未来自主研发的 2 吨级 eVTOL M1 于 2023 年 10 月成功完成首飞,其适航机型 M1B 已于 2024 年获得中国民航局适航审定受理。今年以来,该机型已顺利完成多项关键测试,对飞机结构、动力系统、飞控系统的安全性进行了有效验证,适航工作正稳步推进。

在商业化应用层面,公司营收保持稳步增长,并已与多家知名机构在医疗航空救援、应急消防等领域展开了商业化应用的前瞻性探索。

低空经济作为战略性新兴产业,已连续两年被写入政府工作报告,并纳入国家 " 十五五 " 规划建议,政策支持体系正逐步完善。在政策、资本与产业的共同驱动下,中国低空经济有望探索出符合国情的发展路径并形成全球影响力。

御风未来表示,公司将始终严守飞行安全底线,坚持 " 自主研发、全链国产 " 的技术路线与 " 先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区 " 的务实商业路线,积极与国资平台、地方政府及产业伙伴携手合作,致力于让安全、高效、绿色、智能的低空飞行器融入未来城市运行网络,早日实现 " 人人可享有的空中出行 " 愿景。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

御风 融资 基金 自主研发 航空
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论