近日，尊界 S800 第 10000 台新车正式下线，根据网络上流传的下线仪式照片来看，国际巨星李连杰是这第 10000 台新车的车主，在仪式现场，华为余承东和江淮董事长项兴初共同为李连杰交车。

从今年 5 月 30 日上市到 10000 台下线，尊界用了 165 天，在这个大定破万时间按小时计算的时代似乎并不起眼，但别忘了尊界 S800 可是一个定价在 70-100 万级别的旗舰轿车。如果要类比的话，同级别的奔驰 S 级目前国内月销量在 700 台左右，卖出 10000 台需要一年多的时间，而尊界只用了不到半年。对于一个初出茅庐的品牌来说这个表现已经不能用好来形容，用不可思议来形容都不过分。

这件事情里还有一个有意思的点在于车主李连杰。要说在一些重要时刻车企找明星站台也很常见，但李连杰有点不一样，他可能真的是鸿蒙智行的 " 真爱粉 "。早在今年 8 月李连杰就在社交平台上表示购买了一台智界 R7 给大女儿作为结婚礼物，算上尊界 S800，李连杰家里起码有两台鸿蒙智行车型，说他是真爱粉，不过分吧。

无论是半年时间 10000 台下线的速度，还是明星车主的接连选择，这一切都表明中国汽车如今真的是站起来了，不仅仅是在中低端市场热销，在旗舰市场也能够站稳脚跟。回想半年前尊界 S800 上市的时候，其实市场上是充满了质疑的声音，而如今尊界算是用实际行动做了回应，中国豪车，一样可以。