【CNMO 科技消息】近日，在接受新华网专访时，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，当前汽车智能化正在加速落地，消费者对智能驾驶的需求已由尝鲜转变为刚需。

靳玉志指出，L2 级及以上辅助驾驶在新能源汽车中的渗透率仅用五年便达到 50%，远快于新能源汽车整体十年达成 50% 渗透率的进程，智能化已成为用户购车的刚需指标

CNMO 了解到，截至 2025 年 10 月底，搭载华为乾崑智驾系统的车型单月销量已突破 10 万台，累计辅助驾驶里程超 58 亿公里，辅助泊车次数达 3.5 亿次。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志介绍，乾崑智驾用户月活跃度高达 95% 以上，显示其功能不仅被广泛购买，更被高频使用。在 35 万元以上豪华车型市场，乾崑智驾市占率达 53%，即每售出两台高端车，就有一台搭载该系统。

谈及技术演进，靳玉志以墨脱公路建设精神类比华为在智能汽车 " 无人区 " 的长期投入。他表示，从 ADS 1 到 ADS 4，华为持续突破技术边界—— ADS 3 实现不依赖高精地图的全国可用城区智驾，ADS 4 引入世界模型架构，并通过云端算力和仿真系统生成极端场景数据，确保系统安全可靠。

同时，华为正在积极推动智能技术普惠化。通过 ADS Pro 方案，华为乾崑的城区领航辅助能力已下放至 15 万元以上车型。生态方面，华为乾崑已接入 20 万个停车场、1000 多家洗车店及 140 万根充电桩，支持无感支付、自动充电、代客洗车等服务，并推出华为乾崑 APP，集成社区、爱车、商城等功能，让用户从生态的使用者变成了共建者。