【CNMO 科技消息】根据乘联会发布的零售数据显示，2025 年 11 月，国内轿车市场整体零售量为 100.7 万辆，同比下滑 10%。在中型轿车细分领域，市场竞争格局持续演变，新能源车型表现强势，占据销量榜单主导地位，而传统合资燃油车仍保持较强竞争力。

当月，中型轿车销量超过万辆的车型共有 11 款，其中新能源车型占 4 席，燃油车型占 7 席。尽管燃油车在数量上略占优势，但销量冠军由新能源车型斩获。特斯拉 Model 3 以 2.6 万辆的销量位居榜首，同比增长显著，环比增幅达 299.1%。该车型在 1-11 月累计销量已达 17.24 万辆，稳居年度前列。

紧随其后的是大众帕萨特，单月销量达 1.95 万辆，环比增长 3.9%，累计销量突破 20 万辆，继续巩固其在中型轿车市场的领先地位。比亚迪秦 L 以 1.79 万辆位列第三，同比虽有小幅下滑，但凭借高性价比和智能化配置，依然维持强劲势头，累计销量达 24.89 万辆，成为国产新能源中型轿车的重要代表。

丰田凯美瑞与大众迈腾分别以 1.78 万辆和 1.74 万辆的销量排在第四、第五位此外，比亚迪海豹 06 新能源、红旗 H5、本田雅阁、宝马 3 系等也进入前十行列。

值得注意的是，在新能源阵营中，除特斯拉 Model 3 外，比亚迪秦 L、海豹 06 新能源及深蓝 L06 均实现月销破万。而在燃油车方面，合资品牌仍占据较大份额，尤其在 B 级车主流消费群体中具备较强的品牌认知度与产品力支撑。