光看技术和体验，蔚来 ET9 确实 " 没得输 "。天行智能底盘的表现有足够的说服力，无论舒适性还是动态极限，都堪称新势力最强底盘。

但自交付以来，蔚来 ET9 的市场表现一直乏善可陈。

背后并非产品或技术的问题，而是车市早已进入 " 技术通货膨胀 " 的时代：一项前沿功能一经推出，不出半年便会被竞品快速跟进，甚至实现体验趋同、成本更低的替代方案。单纯依靠单点技术创新，已难构筑持久的护城河。

而更核心的症结还是在于产品定位问题上。高端纯电以被证明是一件错误的事情，直到现在，市场尚无一款高端豪华车能仅凭纯电动力就实现热销，轿车领域尤其如此。

也许，ET9 的战略意义本就不在于走量，而在于技术试水与品牌形象拔高。对蔚来而言，更务实的破局路径，是加快将 ET9 的核心技术下放至旗下热销车型，让前沿技术转化为走量产品的核心竞争力，这才是提升品牌整体战斗力的关键。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

————   END   ————

法

律

顾

问

广东格林律师事务所李国勇律师