【太平洋汽车 新车频道】12 月 10 日，从东风日产官方获悉，旗下全新中型插混轿车——日产 N6（询底价|查参配）上市 10 天累计订单达到 11763 台，该车共在售 5 款车型，限时权益价 9.19-12.19 万元，全系搭载 1.5 升插电式混动系统，百公里加速 6.8 秒，CLTC 纯电续航 180 公里，CLTC 亏电油耗 2.79L/100km，并配备高通骁龙 8775 芯片和 Momenta 方案智能辅助驾驶系统。

外观方面，日产 N6 基本延续了日产 N7 的设计风格，整体造型非常简约时尚，新车前脸采用封闭式设计，搭配分体式大灯组。外观配色上，新车提供曜石黑、朱玉白、流光银、风信紫、日照金和岩山灰共 6 款颜色可选。

车身侧面造型较为动感，采用了一定的溜背式造型，配备 17 英寸双五辐式轮毂（轮胎规格为 225/55 R17），并采用隐藏式门把手设计。

车尾部分，日产 N6 采用贯穿式尾灯设计，与车头设计形成呼应，中央配有 "NISSAN" 发光字母标。同时，新车配有上翘的小鸭尾，进一步提升运动感。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
日产 N6	4831	1885	1491	2815
日产 N7	4930	1895	1487	2915
比亚迪秦 L DM-i	4830	1900	1495	2790
吉利银河 A7	4918	1905	1495	2845

车身尺寸方面，新车长宽高为 4831/1885/1491mm，轴距为 2815mm，整体尺寸相比日产 N7 要小一圈，定位为中型车。

内饰方面，日产 N6 延续了家族式极简的布局，颇有新势力风格，采用 14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏和 10.25 英寸液晶仪表组合，配备双辅式多功能方向盘，应用电子换挡式换挡，空调出风口采用贯穿式设计，提升了车内的视觉宽度。

智能座舱方面，日产 N6 搭载NISSAN  OS 车机系统，内置有高通骁龙 8775 芯片（低配为 8155 芯片），已接入 DeepSeek-R1 深度推理大模型，支持 4G 网络、双区域语音识别、车载 KTV、手机 APP 远程控制、HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay 手机互联等功能。

辅助驾驶方面，日产 N6 中低配车型搭载常规 L2 级辅助驾驶系统，配备 5 个摄像头和 3 个毫米波雷达，支持全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。

而高配车型搭载与 Momenta 联合开发的智能辅助驾驶系统，配备 7 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达共 22 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

值得一提的是，在座椅方面，日产 N6 使用 AI 零压云毯座椅，前排座椅支持电动调节（14 向电动调节 + 座椅记忆）、通风加热（臀腰双区通风加热）、按摩（12 点按摩）等功能。同时，新车拥有一键小憩功能，可通过中控或语音一键开启，智能联动座舱功能，座椅向后放倒进入小憩模式座椅姿态。

在其他配置方面，日产 N6 还配备 7安全气囊、内置行车记录仪、360 度全景影像、自适应远近LED 大灯、电动天窗、50W 手机无线充电、12 扬声器音响、256 色氛围灯、以及后排空调出风口等配置。

动力方面，日产 N6 搭载由 1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为 75 千瓦，前驱动电机最大功率155 千瓦，峰值扭矩 320 牛 · 米，官方百公里加速 6.8 秒，CLTC 馈电油耗为 2.79L/100km，最高车速可达 160km/h。

续航方面，新车配备容量为 21.1 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 180km，支持最大 42 千瓦充电功率，SOC 30%-80% 仅需不到 17 分钟。

底盘方面，日产 N6 采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的形式。

从目前市场情况来看，日产 N6 的竞争对手主要包括亚迪秦 L DM-i、吉利银河 A7、荣威 M7 DMH、马自达EZ-6、长安启源 A06 等车型，同时还会抢占大众速腾、大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车的市场份额，尽管竞争非常激烈，但从日产 N6 上市 10 天累计超过 1.1 万台的成绩来看，显然取得了阶段性胜利。（文：太平洋汽车 吴启星）