原字节跳动公关总监杨继斌在朋友圈宣布，已于本月正式加盟理想汽车，具体职位未知。截至发稿前，理想汽车暂无回应。

据公开资料显示，杨继斌曾在南方日报、南方周末、新京报等媒体任职，2010 年因联合发表《富士康八连跳自杀之谜》受到广泛关注。2014 年，转型进入互联网行业任职拉勾网。2016 年加入今日头条，并于 2018 年升任今日头条高级公关总监，全面执掌字节公关体系，主导了 2018 至 2021 年的 " 头腾大战 " 公关交锋。2024 年 9 月，他从字节跳动公关部转为顾问，聚焦战略咨询。

业内认为，他的加入或与理想汽车加速全球化布局、应对激烈竞争有关。理想汽车 2025 年第三季度财报数据显示由盈转亏，净亏损 6.24 亿元，2025 年 10 月新势力销量排名中，鸿蒙智行、零跑、小米占据前三，" 理蔚小 " 的传统格局被彻底打破。截止 11 月累计销量 36.2 万辆，完成全年销量总目标 57.13%，并于 11 月推出 Livis AI 眼镜这一汽车以外的新品类。

2025 年，车市竞争白热化，对于汽车公关一号位的接班人来说，是不容易的一年。而 2026 年显然是更激烈的战场。小鹏汽车董事长何小鹏预判：" 中国车市正处于快速变革期，不确定性显著增加。唯一可以确定的是，2026 年汽车市场的竞争会更加残酷和激烈。"

除杨继斌外，具有互联网大厂背景的沈方俊今年也转入新能源车企。他曾任海尔集团新媒体总监，后入职阿里，策划了 " 中国锦鲤 "" 直播卖火箭 " 等典型案例。2025 年 5 月离开淘宝公关部后加入极氪科技集团，出任公关总监。

与此同时，也有人选择 " 逃离 " 汽车圈。极越汽车公关负责人徐继业 11 月 10 日在朋友圈宣布转型为三农主播，通过农产品打造个人 IP 并探索商业闭环。他笑称 " 卖菜比卖车难多了 "，并表示人生的价值在于体验。徐继业曾做记者、互联网大厂高管，也经历创业与失败，后加入新能源汽车行业，见证了造车新势力的起伏。

来源：星河商业观察