【CNMO 科技消息】12 月 8 日，法拉第未来（FF）旗下全新车型 FX Super One 的首批预量产车将在加利福尼亚州汉福德工厂正式下线。公司创始人贾跃亭宣布，生产已于即日启动，所有零部件到位，标志着 FF 在供应链、制造和商业化方面迈出关键一步。同时，FF 董事会已批准未来五年商业计划，目标产销 40-50 万辆，为公司战略推进和股东价值最大化奠定基础。

贾跃亭在声明中透露，Super One 首批预量产车所需近 3000 个零部件已全部到齐，汉福德工厂将于明天正式启动生产。下线仪式定于 12 月 21 日举行，这被视为 FF" 桥梁战略 " 的重要里程碑。该战略旨在通过整合供应链采购、测试、运输、清关和生产制造闭环，验证其在关税、合规、成本和效率方面的可行性。工厂由此进入预量产阶段，供应链与工业化体系开始联动，为后续车型规模化量产提供可复制模板。

FF 董事会本周正式批准了涵盖 FF 与 FX 车型的未来五年商业计划。基于融资进展、战略合作伙伴支持及协议签署等前提，公司目标在未来五年内实现 40 万 -50 万辆的产销规模。贾跃亭表示，这将为 FFAI（人工智能驱动战略）的推进和股东价值最大化打下坚实基础。此前，公司因跨组织协同和流程效率问题，延迟了商业计划的公布，但此次获批为后续路线图铺平道路。

近期，FF 出席了瑞银全球工业与交通大会，与机构投资者沟通，以提升市场对 FF 与 FX 的价值预期。在中东地区，FF 团队在阿联酋国庆日期间展示了 FF 91 和 FX Super One" 双子星 " 车型，并交付首台 Super One 给传奇球星伊涅斯塔。中东团队将加速产能爬坡，推进混增版及纯电版的生产与交付。此外，FF 的 AIxC（AI 与加密结合）业务已启动社区招募，上线基于 C10 Index 的预测市场，用户可通过参与获取积分，未来积分将在生态中扮演重要角色。

贾跃亭坦言，自 7 月 17 日 Super One 产品发布以来，公司因审核和批准流程未能及时公布里程碑进展，暴露了协同效率问题。随着五年规划获批，FF 承诺将陆续公布清晰路线图。他强调，12 月 21 日的汉福德工厂下线仪式将是下一个公开焦点。