在环保与实用并重的当下，售价 20 万元左右的插电混动 MPV 凭借其独特优势，成为众多家庭与商务用户的心仪车型。从产品特点来看，这类车型既有纯电车的静谧性与经济性，又有燃油车的使用便利性；此外，宽敞的车内空间、灵活多变的座椅布局，更是完美适配家庭出游和商务接待等多元化场景。今天我们就带来四款价格不贵且产品力不俗的插电混动 MPV，它们在价格和性价比方面很有竞争力，看看哪款会博得各位的欢心。

    本次挑选的四款车型分别为 2026 款东风风行星海 V9 越享系列 200km 豪华型（以下称：东风风行星海 V9）、2025 款上汽荣威 iMAX8 新能源 1.5T DMH 陆尊舒享版（以下称：荣威 iMAX8 新能源）、2025 款广汽传祺 E8 新能源 150km PRO+（以下称：传祺 E8 新能源）和 2024 款江淮瑞风 RF8 PHEV 智聆版 1.5T 150KM 荣耀型 磷酸铁锂（以下称：江淮瑞风 RF8 PHEV）。四款车型产品特点和市场定位基本相同，且终端售价也比较接近（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）。

    一、外观

    外观方面，四款车型都采用大气稳重的设计风格，且都非常懂得国人的审美标准。东风风行星海 V9 采用 " 青云梯 " 前脸，设计灵感来源于故宫石阶，九道横向格栅层层递进，配合两侧分体式前灯组，彰显出丰富的层次感。荣威 iMAX8 新能源的前脸设计更追求厚重感，大尺寸 " 星空晶钻 " 前格栅拥有很强的视觉冲击力。传祺 E8 新能源采用机甲风格设计，前格栅内部加入了横向点阵式镀铬饰条，精致感十足；此外，7 字形头灯组也提升了整体的运动感。江淮瑞风 RF8 PHEV 造型敦实，设计师加入了大量国风元素，大尺寸前格栅配合内部宽厚的镀铬饰条，带来气势恢宏的视觉效果；同时，前保险杠底部两侧还带有导流槽，能够起到优化空气动力学的效果。

    车尾设计方面，四款车型都通过大量直线来增强开阔感。其中，江淮瑞风 RF8 PHEV 和东风风行星海 V9 配备了当下流行的贯穿式尾灯组，传祺 E8 新能源的尾灯组则是采用贯穿风格设计，只有荣威 iMAX8 新能源为传统样式尾灯组，但也通过装饰条将两侧灯组连接起来，以增强整体感。

    车身尺寸方面，从数据上来看，东风风行星海 V9 在车身长度和宽度两方面占优，江淮瑞风 RF8 PHEV 则是车身高度和轴距要好于另外三款车型。从实际表现来看，虽然四款车型在车身尺寸方面有所差异，但车内空间都可以让目标客户满意。轮毂方面，四款车型均配备了 18 英寸轮毂，能够营造出不错的视觉效果。

    外部配置方面，东风风行星海 V9 整体表现更好，除了独享自适应远近光、后排侧窗多层隔音玻璃外，还配备了双侧电动侧滑门、电动后备厢等功能，可以提供更好的用车体验。相比之下，荣威 iMAX8 新能源要逊色于其他三款车型，缺失多项配置，会影响到日常用车体验。

    二、内饰

    内饰方面，四款车型都采用简洁且注重科技感的设计风格。东风风行星海 V9 和江淮瑞风 RF8 PHEV 为目前流行的双联屏，荣威 iMAX8 新能源和传祺 E8 新能源采用悬浮式中控屏和液晶仪表的组合。为了减少对驾驶员视线的遮挡，传祺 E8 新能源选择了小尺寸液晶仪表。换挡形式方面，四款车型虽然都采用电子挡把换挡，但传祺 E8 新能源的设计要更为小巧，精致感更强。

    内部配置方面，传祺 E8 新能源表现不俗，不仅独享方向盘加热、前排座椅加热 / 通风功能、驾驶位 / 副驾驶位电动座椅记忆功能，还配备了第二排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能，可以提供更好的用车体验。相比之下，荣威 iMAX8 新能源的内部配置表现稍显逊色，缺失多项配置，是四款车型中唯一未配备主驾驶座电动调节和全液晶仪表盘的车型。

    三、性能

    动力系统方面，四款车型均配备由发动机和电动机等部件组成的插电混动系统，其中，传祺 E8 新能源的发动机进气形式为自然吸气，另外三款车型则是涡轮增压。发动机参数层面，江淮瑞风 RF8 PHEV 表现更好，最大功率和最大扭矩均优于另外三款车型。电动机方面，荣威 iMAX8 新能源的电动机总功率和总扭矩高于另外三款车型。CLTC 纯电续航里程方面，东风风行星海 V9 达到 200km，相比另外三款车型有一定优势。WLTC 最低荷电状态油耗方面，江淮瑞风 RF8 PHEV 在四款车型中表现最佳，仅为 5.4L/100km。

    四、安全

    安全配置方面，东风风行星海 V9 成功扳回一城，独享车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、前方碰撞预警、防侧翻系统，在主动安全配置方面明显优于另外三款车型。被动安全配置方面，传祺 E8 新能源和江淮瑞风 RF8 PHEV 配备了前 / 后排头部气囊 ( 气帘 ) ，可以在发生碰撞时给车内乘客提供更多的保护。相比之下，荣威 iMAX8 新能源在这一环节表现不佳，存在明显配置缺失。

    五、驾驶辅助及智能化

    在驾驶辅助配置方面，东风风行星海 V9 的整体表现要明显领先于另外三款车型，不仅独享全速自适应巡航、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道居中保持，还配备 360 度全景影像。相比之下，荣威 iMAX8 新能源在这一环节同样表现不佳，存在明显配置缺失。

    在智能化配置方面，传祺 E8 新能源的整体表现更全面，除了独享车载 KTV 之外，还配备了高通骁龙 8155 车机智能芯片，并具有 OTA 升级、语音免唤醒词等功能。相比之下，荣威 iMAX8 新能源的表现有些拉胯，缺少多项配置。

    总结：

    只需 20 万元左右就能将一辆大空间插电混动 MPV 开回家，这确实很有诱惑力。东风风行星海 V9 不仅在车身长度、宽度方面优于另外三款车型，还在外部配置、主动安全配置和驾驶辅助配置方面表现不俗，且其 CLTC 纯电续航里程也是四款车型中最优的；荣威 iMAX8 新能源在电动机总功率、总扭矩方面的表现要强于另外三款车型；传祺 E8 新能源在内部配置方面表现出色，拥有四款车型中最齐全的座椅功能；江淮瑞风 RF8 PHEV 除了在发动机最大功率、最大扭矩优于另外三款车型之外，还拥有四款车型中最低的 WLTC 最低荷电状态油耗，且其车身高度和轴距也更有优势。总体来看，虽然四款车型在配置方面的表现互有胜负，但整体配置水平并不低，均能满足日常家庭使用需求，具体如何选择就看您的个人喜好了。