瑞财经 王敏  11 月 28 日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称 " 车联天下 "）在港交所递交招股书，联席保荐人为中金公司、国泰海通。

招股书显示，车联天下成立于 2014 年 8 月，是汽车 E/E 架构演进进程的先行者、领先者和推动者。其基于上游头部企业高通、博世、芯驰、卓驭等在汽车智能领域的深度合作，打造了丰富的围绕整车智能化、SOA 架构以及基于中央控制器的多域融合等领域的产品组合。

根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，车联天下 2024 年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。

根据弗若斯特沙利文的资料，截至 2025 年 6 月 30 日，以出货量计算，车联天下位居全球高通骁龙 SA8155P 平台智能座舱域控制器第一位。同时，公司携手行业头部的算法厂商（如卓驭）合作，推动舱驾融合域控制器落地。

车联天下已与多家主流整车厂建立合作的关系。截至 2025 年 6 月 30 日，公司作为一级供应商，已获得超过 100 款车型的智能座舱域控制器量产定点项目。

业绩方面，2022 年、2023 年、2024 年，车联天下收入分别为 3.69 亿元、23 亿元、26.56 亿元；毛利分别为 3489 万元、4 亿元、4.3 亿元；期内亏损分别为 5.14 亿元、2 亿元、2.53 亿元。

2025 年上半年，车联天下的营业收入为 10.39 亿元，同比下降 0.74%；相应的净亏损为 2.62 亿元，上年同期净亏损 0.78 亿元，亏损扩大。